车型：江淮 和悦

售价：6.18-8.98万元

亮点：内饰做工好，乘坐舒适

轴距：2710mm

    江淮有着自己的家族脸谱，这点在自主品牌中实属难得，要知道现在很多国际大厂还没有如此鲜明的特点。由意大利平尼法瑞那设计公司与江淮联合打造的造型设计汲取了全球最新的设计元素，同时融入中国京剧脸谱的传统文化。舒展大气的线条和温文尔雅的前脸，非常符合中国人追求中庸美的审美需求。

    江淮和悦的车长并不过分，4590mm的长度并没有突破4.6米的大关，但它的轴距很长，达到2710mm。更关键的是江淮在开发这款车的时候，比较刻意地照顾到了后排空间的拓展。不仅如此，江淮和悦还配备了对手车型中少有的后排空调出风口等设计。这些因素，都让江淮和悦的后排成为其竞争的强项。虽然这个部位对于7万元三厢车来说并非人人所追求，但如果你刚好看重这一点，江淮和悦就很合适。

    作为江淮的第三款自主轿车，江淮和悦在设计上采取了与同悦类似的做法，由外方设计师为主导，但在车身细节设计上大量融入中国元素。事实证明和悦的这种做法取得了不错的效果。和悦的内饰设计比较规整，工艺水平不错，细节做工完全可以媲美合资车型。

    江淮和悦采用与老款韩系A级车相同的前麦弗逊后双连杆支柱式的悬挂。很显然这种组合不可能为了运动而来。和悦的工程师很清楚这一点，因此在调校方面索性更偏重舒适性。这使得和悦的悬挂行程有点长，有利于振动过滤但不利于抑制侧倾。不过这对于90%以上的和悦车主来说，应该都是感觉合适的。

    针对和悦的定位，7万元的预算选1.5L版本就可以了，83千瓦的江淮自主发动机带VVT技术，动力虽不强劲但完全够用。结合三四千元的市场优惠，不足7万元就能买到1.5L的尊逸型。除了常规配置齐全以外，还能获得天窗、皮座椅、真皮方向盘、自动空调等，相比对手有着不错的性价比优势。看重动力的也可选1.8L MT豪华型，价格仅贵5千元，发动机变为三菱的4G93，功率提升至105千瓦。配置上还多了后排中央扶手，音响系统也更好。这些对于注重后排的人来说，也是很有价值的。