比亚迪1.5T发动机

在介绍了三款国外的产品以后，我们也来看看近两年推出的自主品牌的小排量涡轮增压发动机，其中今年上市的比亚迪速锐所搭载的这款1.5T发动机则非常具有代表性，此外，比亚迪G6也已经搭载了这款发动机并开始销售。

从数据上来看，比亚迪的这台1.5T发动机最大功率154马力（113kW）/5200rpm，最大扭矩240N·m，已经超越了传统2.0L自然吸气发动机的水平，1750-3500rpm的峰值扭矩输出区间也能够满足日常的使用需求。

从技术层面来说，比亚迪这台1.5T发动机的就是以大众1.4TSI发动机为基础，并且在其基础上改进升级而来，并且更换了全铝的发动机缸体，这使的这台.5T发动机在轻量化和发动机热效率方面都比大众1.4TSI更有优势一些。

当然从技术的成熟度来说，比亚迪的这款1.5T发动机在实际匹配和燃烧效率方面还有很大的上升空间，但是不可否认，作为国内自主品牌的一次创新型尝试，再加上与比亚迪自行开发的DCT双离合变速箱相匹配，相信比亚迪会为自主品牌在动力总成方面的未来奠定一个新的标杆。

推荐车型：比亚迪速锐

速锐是比亚迪最近主推的一款紧凑级家用车型，凭借小排量涡轮增压及双离合变速箱等核心技术实力，受到消费者的关注。另外，如遥控行车功能也很新鲜，而最重要的是，价格依旧保持在十万元之内，相信对那些看重性价比的用户会很有吸引力。

比亚迪速锐的长宽高为4680mm/1765mm/1490mm，轴距达到了2660mm，尺寸相比F3要提高了不少，因此相信内部空间的提升也会非常明显。双镀铬条设计的进气格栅与柳叶形的大灯融为一体，整体感觉更加协调，视觉效果确实要提升了不少。大灯加入了透镜，不过依旧为卤素光源，白色灯眉的加入让它看起来更加有精神。

黑色和米色的双色设计比较居家，中控台我们可以看到加入了一些银色装饰，能够感觉出比亚迪在努力让整车的档次提升。方向盘的做工虽然有了较大进步，但是质感仍有提升的空间，右手边的多功能按键可以控制开启侧摄像头或者是后摄像头。双圆形的仪表盘搭配中央的液晶屏幕组成了极富科技感的仪表盘，这也是比亚迪的强项，中央屏幕内显示的内容足够丰富，只是上面的字体略小了些。