浙江车网讯：近日，浙江车网编辑从斯巴鲁汽车经销商处了解到，2012款斯巴鲁XV全系以指导价在售，现车较少，大部分每款车型仅有一到两个颜色。本月内订车较难。具体内容可咨询店内工作人员。详见下表：

    外观方面，斯巴鲁XV的跨界元素在外观上体现的很全面，尤其是在不同角度的视觉感受上。从前看，斯巴鲁XV更像一款轿车，侧面看犹如升高的旅行车，而从车尾看则完全充斥着SUV的味道。当然，前后护板、周身的包围、车顶行李架等等这些跨界车必备件一样也不少。家族式的脸谱虽然在细节部分有别于同门师兄弟，但整体感觉均采用了斯巴鲁最新的设计思路。中央的六角形进气格栅和横贯中央的飞翼都有粗壮的镀铬饰条装饰，上挑的鹰眼大灯炯炯有神，这和新一代翼豹的大灯设计手法相同，而发动机盖上隆起的线条使得斯巴鲁XV显得孔武有力。侧面绝对不能忽略斯巴鲁XV外型最大的亮点——梅花形轮毂，这样的设计完全不同于斯巴鲁以往的设计风格，不过完全可以看出斯巴鲁想突出这款跨界之作的特殊地位。

    内饰方面，XV的内饰要朴实许多。虽然有深浅两种内饰颜色可选，不过我相信大多数人会选择更富有个性的全黑内饰。一是视野不错，二是整体造型以平直的线条居多，比较简洁，更有SUV的气质。三辐式方向盘传承了斯巴鲁家族模式，上面集成的多功能按键的手感不错，而且操控起来也很方便。中央控制台顶部4.3英寸的彩色显示器是一个设计亮点，它可显示时间、气温、主动安全性监控以及车辆维护提醒等丰富信息。而导航系统配备的7英寸触摸屏只出现在导航版车型上。

    动力方面，目前在国内销售的斯巴鲁XV全系只有代号为FB20的这一款最新一代水平对置发动机，四缸，2.0L排量，最大功率110kW/6200rpm，最大扭矩196N.m/4200rpm。同旧款EJ20发动机相比，缸径减小、冲程增大，便于更好的发挥低、中速的扭矩输出，并且油耗要节省10%。传动方面，XV配以斯巴鲁目前旗下产品大量配置的Lineartronic CVT变速箱，平顺性和反应灵敏程度还是很值得肯定的。

    保养方面,官方的保养周期为每5000公里，整车质保为2年或者6万公里。斯巴鲁XV原厂规定是5000公里做一次小保养（或6个月），主要更换的项目是机油机滤。官方为斯巴鲁XV提供了一次免费保养机会。其他配件更换周期方面，汽油滤清器、火花塞均为6万公里更换，变速箱油则是每4万公里更换一次，空调滤清器是每2万公里必做的项目。按照官方手册保养行驶到6万公里所需的保养费用为15684元。具体相关费用以当地经销商为准。