据最新消息，截止12月16日，上汽通用五菱今年整车销量已完成138万辆，提前超额锁定全年销量目标，并将再创历史新高。在企业明星产品中，除五菱之光、五菱荣光两款百万级规模的热销产品外，上市仅两年的紧凑型商务车产品“五菱宏光”年度销量也超过30万辆，成为助力企业冲击年度销量新高的强劲动力。

　　自2010年上市以来，在不到两年半的时间里，五菱宏光已经赢得了超过54万用户的信赖，并成功开辟了“紧凑型商务车”的全新市场。在各大门户网站和汽车垂直类网站中，五菱宏光也长期雄踞“中国MPV市场用户关注排行榜”前三甲宝座。

　　
市场导向的成功研发

　　五菱宏光“逆市”上扬折射出近年来多功能车市场和消费需求的巨大变化。随着消费结构从“衣食”向“住行”的转变，传统微客已无法满足日渐富裕的城乡居民对汽车舒适性的需求，而MPV车型给消费者留下的“公务”印象和“高门坎”根深蒂固，很难进入家庭用户的消费市场。

　　早在2006年，上汽通用五菱就认识到“兼顾传统商务车空间优势和家庭轿车经济性与舒适性的细分市场需求，需要一种全新的产品来启动”，五菱宏光的研发工作因此展开。用总经理沈阳的话说，就是打造一款宜商宜家的全新产品。“在开发的过程中，我们也在密切观察国内市场需求的动向，并从国外市场的优秀产品上寻找灵感。多次对研发成果进行更改，以使产品能够更好地满足消费者的需求。”

　　据介绍，包括德国博世、大陆汽车在内的国际知名供应商都广泛参与五菱产品的研发工作。“五菱的规模优势，使得供应商更愿意为我们专门开发零部件产品。” 上汽通用五菱强大的研发和制造体系，保障了消费需求和产品设计可以转化成为高品质的产品，也为如今五菱宏光实现33万辆的年销售业绩奠定了坚实的基础。

企业稳步增长的“宏图之光”

　　五菱宏光于2010年底上市，正值国家汽车下乡及购置税优惠政策结束的前夕，在经历了两年的井喷式增长后，微客市场形势陡转直下，2011年整车销量下滑9.5%。在这种形势下，五菱宏光的诞生，对上汽通用五菱而言可谓“恰逢其时”。

　　五菱宏光的出现，开辟了一块潜力巨大的紧凑型商务车市场，打破了原有广义乘用车市场轿车、MPV、SUV、微客四分天下的格局，使中国车市出现了一款兼具乘用车的舒适性、商务车载客能力及微客的载货能力的跨界产品，月销从不足2000辆，到目前进逼4万辆，增长速度令人惊叹。

　　同时，作为企业“平台乘用化以及国际化”战略的一次成功尝试，五菱宏光着实为上汽通用五菱打开了全新空间，占据着产品结构中越来越重要的地位，成为五菱品牌近两年成功保持年销量稳步增长贡献最大的产品之一。五菱宏光作为上汽通用五菱进军印度市场的重要产品，2012年初正式亮相印度车展时在当地引起了轰动，受到极高的关注，预计2013年一季度将正式在印度量产；这让五菱宏光不仅成为了上汽通用五菱国内事业的拳头产品，而且将作为“中国制造”的代表，在国际市场与丰田、铃木等国际车企进行正面交锋。

　　另据了解，五菱宏光的改款新车型预计将于2013年上半年投放市场，新产品从外观、内饰、动力总成等都将进一步优化和提升。