◆ 2012款吉利全球鹰GX7

　　亮点：增加6AT自动挡变速箱

　　6AT车型价格：11.39万-12.99万（2.0L/2.4L）

　　作为吉利旗下首款SUV车型，全球鹰GX7上市之后受到了极大的欢迎。全球鹰GX7在原来车型基础上增推了6速自动变速器的车款，这无疑将为该车带来更为充足的竞争力。

　　有人说全球鹰GX7的整体造型与丰田的RAV4有异曲同工之处，大气的车身线条贯彻整个车身，并采用了规格为225/65 R17的五辐条样式轮毂/轮胎，尽管整体造型并没有太多的亮点，但是十分耐看。

　　吉利改款增加了6AT变速器，源于DSI公司的6AT产品，澳大利亚DSI公司成立与1928年，是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器公司。09年吉利将澳大利亚DSI公司收购，DSI 6AT是澳大利亚DSI公司经过多年市场验证的高性能6档液压控制自动变速器。吉利收购后，经过几年的研发，将DSI 6AT与自主发动机进行匹配，并安装到量产车上。

　　自动挡车型将采用2.0L和2.4L两种排量，定位和售价都更为高端，配置也会有相应的提升。1.8L发动机代号为JL4G18，其最大功率为102千瓦，最大扭矩172牛米；2.0L发动机最大功率为141马力，最大扭矩178牛米；2.4L发动机最大输出功率为156马力，最大扭矩213牛米。

　 材质尽管还是硬梆梆的塑料，但隆起的中控台将正副驾驶的功能区域分割清晰，内饰的做工也基本让人满意，相比具有同类合资SUV一些功底。 

　　全球鹰GX7整车尺寸为4641mm*1833mm*1700mm，轴距为2661mm。一般乘客在GX7的前排还有一拳左右的头部余地，而同样一个体验者来到后排，竟然还有两拳以上的腿部空间，外加一拳多的头部空间，可见空间宽敞是全球鹰GX7最大亮点。

　　总结：在目前这个价位车型还以4AT为主的时期，吉利率先在全系车型上增配了6AT变速箱，不仅仅是全球鹰系列，而将旗下的三个品牌全部涵盖，这4款车型也是我们非常熟悉的，全球鹰GX7、帝豪EC8、英伦SC7、全球鹰GC7，它们并不是改款，也不是换代，而是统一装上了6AT变速器。这款6AT在换挡的顿挫感上要明显小于4AT变速器，6AT变速器不仅在平顺性上有一个比较好的提升，在转速上与4AT变速器相比也更低，可以带来更为经济的油耗。