车型六：江淮和悦

指导价格：6.18～8.98万元

底盘结构：麦弗逊带横向稳定杆+双连杆

评级：操控方面★★；舒适方面★★★☆

    尽管江淮的品牌影响力不是很大，但就和悦这个车型来说还是很成功的，首先设计上完全原创，做到了大气而不臃肿，修长的车身甚至还有一些运动表现。但从尾部来看，稍微有些不协调的是，和悦的后轮拱很高，悬挂甚至都很容易看到。

    尽管只是自主品牌，但和悦的内饰设计很不错，不仅尽显大气宽敞，而且大量使用了银色面板点缀，看上去层次感和色彩丰富程度都十分到位。同时镀铬的三炮筒仪表也很有气势，既不夸张，也不平庸。我们很喜欢这种设计风格。除开设计上特色，和悦面板上的空调旋钮和各个按键手感都很不错，虽然材质不见得有多高档，但阻尼设定和反馈力感均有上乘表现。

    和悦拥有紧凑车级别最长的轴距，2710mm的表现足够与许多B级车媲美。让我们一开始就惊喜的是，虽然前排空间和轴距大小并没有直接关系，但和悦在此方面的表现也相当出色，1.8米身高男性竟然也有1拳头部空间。 转至后排发现，和悦的最大优势就在于此。作为一款紧凑型车，能给1.8米乘客提供2拳有余的腿部空间，已经可以让很多人惊叹了。更难得的是，除开入门款，和悦的大部分车型都配备了后座出风口，根据以往用车经验来说，这是一个令人满意的功能，并且后期也不可以添加。

    动力方面，和悦共提供了1.5L和1.8L两款发动机，1.5L发动机最大功率和最大扭矩分别为83kW和146N•m，在技术上这台发动机使用了可变气门正时技术，在燃油经济性方面得到了保证；1.8L发动机的最大功率和最大扭矩分别为105kW和165N•m，在动力上1.8L发动机充沛一些，实际驾驶时也会更加轻松。在变速箱的配备上，1.5L排量车型匹配的是5速手动变速箱，而1.8L排量车型侧有5速手动及4速手自一体变速箱可选。

    虽然2710mm轴距给和悦带来了充足前后排空间，但是也带来一个难题，那就是采用独立悬挂后的车身稳定性考虑。双连杆用于紧凑车并不鲜见，像凯越、伊兰特、赛拉图都采用了这种悬挂方式。尽管为前轮麦弗逊增加了稳定杆，但弯道以及激烈驾驶对于和悦仍然不合适，毕竟庞大车身造成底盘的压力是很大的。即便是独立悬挂也不能很好化解这种复杂的侧向合力，只不过舒适性方面还是做得不错的。 

    至于配置方面，和悦没有太多特色，但是该有的安全和舒适功能都没有缺席，像中配版本，电动天窗、真皮座椅、自动空调以及后座出风口都是挺实用的功能。