浙江电视台《车报道》2012年6月17日播出

1、这辆进口大众尚酷轿跑车，是杭州的高先生于今年3月花30多万在杭州百得利进口大众4S店购买的。但令高先生意想不到的是，这辆进口大众尚酷轿跑车才开了大约一千公里，车子的机油报警灯就开始报警了：
同期声：因为我提车的时候是25公里，然而我在1027公里的时候就亮了一次灯。当时就是晚上回家的时候，一发动就看到请检查机油液位，就亮了机油警报灯，让我加机油。

2、高先生马上打电话向懂车的朋友进行咨询，并在第二天就将车子开到进口大众在杭州的4S店——杭州百得利进口大众4S店反映情况：
同期声：S店就说，他说在首保之内有可能是新车出厂的时候没加满，没加足，或者说是在公里数比较少的时候渗透量比较大，就给我加了升机油，再跑一千公里试试看。

3、当高先生又开了一千多公里的时候，这辆进口大众尚酷轿跑车的机油报警灯又开始报警了：
同期声：然后我又再回到4S店，4S店说现在也没办法给你做机油消耗量检测，因为做出来的话大众的厂方也不会承认。说是首保之内的正常现象，让我先这么撑着，每次亮灯来加机油，等到撑到五千公里，首保完之后，再检测，然后再进行协商。

4、高先生只好让杭州百得利进口大众4S的工作人员把机油加满后，又把车子开了回去。当车子开到三千多公里的时候，这辆进口大众尚酷轿跑车的机油报警灯再次报警：
同期声：然后再开回去，再慢慢开，开到三千三百公里又亮灯，然后再回来加，一直倒现在。

5、新车买来才开了三千多公里，居然三次出现机油灯报警，这让高先生不仅对车子的质量表示怀疑，而且也感到很烦恼：
同期声：肯定不正常，4S店的人也说这肯定是不正常现象。他说，他们也没办法帮我解决。因为有厂家这一关口在。
同期声：烦，肯定烦。因为我随时随刻要担心他是否在下一次启动他就会亮机油灯。然后我平时也不能出去玩，随时为着来4S店加机油去单位里请假或者怎么样。
工作生活也很不方便。因为我要担心随时随刻要频繁的来加机油。因为我家里离4S店也比较远要来回的奔波。

6、而对于厂家的五千公里才能进行机油测试的规定，高先生也很不认同：
同期声：肯定没有道理，因为任何人都知道，新车提来之后一千公里两千公里三千公里都亮机油灯，那肯定属于不正常现象。因为我之前也不是没开过车，走之前开的车也不会有这个情况发生。就等于说是给我拖着嘛。
同期声：0017车子有毛病就应该马上上修，为什么他们作为进口大众还拒绝为我做任何的检查，只是让我来加机油，加机油。
同期声：0018为什么一定要到五千公里，这让我很想不通这个问题，不是马上做检查。

7、另外高先生还向记者反映，这辆进口大众尚酷轿跑车除了机油灯频频报警之外，还存在其它的问题：
同期声：这个车在两千左右的时候还出现过一个问题，就是一次我在热车起步的时候，不管挂到D档还是S档，踩油门还是没有反应，车子动不了，然后一到挂到手动挡车子才会起步，然后动了之后在挂到D档，S档就好了。然后我跑到捷通去做检测，然后他们折腾了半天，什么问题都没有查出来，说没有问题。然后一个技术经理还和我说，等到你下次再出现这个问题的情况，就用手机把它拍下来就发给我们，我们再去核查一下，去做一个联系，看看这到底是什么问题。
同期声：还有一个是玻璃升降器。我是两个一起升的话，如果是先主驾驶，在副驾驶的话，等到副驾驶的升起来了，主驾驶的玻璃就会自动往下降。
同期声：0027刚才我的那个问题还没说完，现在玻璃又升不起来了，副驾驶的玻璃又升不起来了。这种偶发性现象也比较频繁。我平时下雨天或者是怎么样，也是会经常碰到的。

8、鉴于购买了这辆进口大众尚酷轿跑车之后的遭遇，高先生不仅对这辆进口大众尚酷轿跑车不满意，而且对进口大众的售后服务也不满意：
同期声：0028现在是很不满意。因为这种现象，在哪怕是在经济型的家轿或者是在一般的家用车上面都不会发生，而我花了三十多万买了一辆进口车，还是会平凡的出现严重的烧机油现象。我现在是很不满意。
同期声：0029我对他们的服务也是很不满意，因为到现在就只是给我简单的加加机油没有彻底的给我解决问题。为什么非得到五千公里才能做检测，这我一直是一个疑问。

9、最后，高先生提出了自己的要求：
同期声：我的要求就是退车。因为作为一辆新车来说，三千多公里，就亮了三次机油灯，这种频繁烧机油的现象我实在是承受不了。
同期声：这对我来说现在真快变成了一个包袱。我实在承受不了这种状态。

10、带着高先生投诉的问题，我们《车报道》记者来到进口大众位于杭州滨江的4S店——杭州百得利进口大众4S店了解情况。这里的一位售后负责人首先做了如下的解释：
同期声：我是在处理他的问题，他的车子出现了一个比较少见的一个情况，就是出现经常烧机油，灯亮的这个问题，我这边也进行了一个情况的跟进，跟进的话，目前看来高先生的车子确实有一点点的问题在。这边我也是跟高先生沟通力一下，因为他的车子现在还未到五千公里，因为厂家的话，我们也对这个情况进行了沟通。要到五千公里以后要对这个车子进行一个机油消耗的测试。根据测试的情况我们再进行一个跟进。因为目前的话我们在处理这个问题。

11、但为什么非要等到五千公里之后，再给高先生的车子做机油测试呢？
同期声：按照厂家的技术说法的话，因为新车本身的机油消耗会比正常的磨合期过了以后的消耗会偏大一点点。但是它大有一个尺度，厂家要求是五千公里以后。等到磨合期首保做了以后，五千公里以后做出来的检测就是更精确一点。

12、据了解，即使车子磨合期机油消耗比较大，但大部分车子也不会出现少机油导致机油灯报警。而高先生这辆进口大众尚酷轿跑车买来才开了三千多公里，就三次出现少机油导致机油灯报警，难道问题还不够明显吗？
同期声：因为前期的话也不是我在，这个我应该澄清，因为我是五月份刚入职的，原先的人也已经离职了，那我不去管它，反正作为我，作为我是做服务接待管理的。
即使人员出现了变动，但也不应该成为影响服务的理由。因为良好的服务，应该具有连贯性的。不过这位负责人又告诉记者，她已经与进口大众厂家联系好了，可以破例给高先生做机油检测了：
同期声：因为他这个，消耗这边比较大的，就我认为的话也是挺严重的。然后我也是跟厂家的老师进行联系，然后厂家也确实给个特例，在五千公里不到的情况下给他先做一个机油测试。

13、尚酷被进口大众称为全天候高性能轿跑车，同时也被誉为大众汽车有史以来最具动感的双门轿跑车。但这辆进口大众尚酷才开了三千多公里就屡屡出现机油灯报警，确实有些大煞风景。我们希望进口大众汽车能够妥善处理高先生所投诉的问题，对此，我们将继续关注！