车型三:上海大众 新朗逸
推荐车款:2013款 1.4TSI DSG 豪华导航版
作为上海大众第一款自主设计和开发的轿车,朗逸上市四年,累计约80万辆的销量,足见朗逸的成功。新朗逸虽然称不上全新换代,但所做的改动和升级都使其成为近期重点关注的家用紧凑车型之一。
大众全新的家族式前脸设计被应用到了新朗逸车型中,与之前相比造型更加硬朗大气,而在车身尺寸上并没有太大的改动。如果怀念之前相对圆润的设计,老款朗逸依然在售。
新朗逸的内饰还是以家用风格为主,内饰颜色提供浅色与全黑色内饰,造型稍有改动,整体感更强。增加的桃木元素很好的衬托出了内饰的豪华感。方向盘、空调旋钮等造型都有着明显的大众烙印。
车型参数 | |
朗逸2013款 1.4TSI DSG 豪华导航版 | |
厂商指导价(元) | 16.69万 |
前排座椅加热 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
定速巡航 | ● |
泊车辅助 | ● |
倒车视频影像 | ● |
GPS导航系统 | ● |
中国汽车消费网制表 |
除了外观和内饰方面的变化以外,新朗逸的配置也较老朗逸有所提高,特别是加入了连新速腾都未配备的ESP开关键和一键启动键。此外,新朗逸在顶配车型上配备了车载导航系统和倒车影像功能,再一次超过了新速腾的配置水平(新速腾顶配车型不带倒车影像,导航也为选装配置),唯一遗憾的就是新朗逸没有配备后排出风口,对于一款主打家用的轿车来说,新朗逸完全可以做得更贴心。
新朗逸车身尺寸由于造型的原因有所增加,但保持2610mm的轴距不变,前后排乘坐空间表现尚可,头部空间则尤为出色。保留的大开度车门,为后排上下车提供极大的便利。
朗逸的动力系统也没有悬念,依然是大众的1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。其中与1.4T发动机搭档的5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱,而1.6L车型则匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。
点评:作为上海大众2012年一款重量级车型,新朗逸所肩负的担子并不轻,毕竟目前家用车市场竞争已到了白热化的程度,好在这一次新朗逸所交出的答卷还比较令人满意,尽管没有配备LED日间行车灯、氙气大灯、后排出风口等功能让人感到有些遗憾,但是全新大众家族的新外观以及全系标配可开关的ESP等新变化,还是让我们感到了上海大众对于市场把握的精准。