俊朗的外观，铭记暴风磨砺的坚韧

    在外观上，进口版和国产版全新胜达之间保持了极高的统一性，单从外观上一眼很难分辨出它的身份。“暴风边缘（Storm Edge）”的设计理念是现代在“流体雕塑”风格上的一次延伸，保持了流畅的线条曲线的同时，车身线条设计增添了更多硬朗的风格，很配SUV气质。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4690/1880/1690mm，而2700mm的轴距和国产版新胜达保持了一致，介于紧凑型与中大型SUV之间。

    全新胜达拥有流畅的侧面线条，高挑的腰线配合下压的车身营造出踏实的感觉，同时，位于后轮拱上方的一道向尾灯过度的轮廓线则在无意之中为车身平添了些许灵动。整体给人的感觉如同一匹期待爆发的野马。

    前脸大面积镀铬的进气格栅组采用六边形设计，棱角分明，令人联想到粗犷的美式大SUV设计。充满科技的前大灯拥有非常漂亮的灯眉，内部方形的灯孔与主流的设计风格保持一致，另一方面，网格装饰带上的雾灯造型非常漂亮，并且加入了当下流行的LED日间行车灯之后，更加符合国人审美，让大灯更有神。另外，旗舰版还配有大灯清洗系统。后视镜集成了LED转向灯，同时具备电动调节及电动折叠功能。在倒车时，左右后视镜还会自动调低角度以便驾驶员观察车辆周边情况。

    车尾看起来立体感十足，很厚实，中央突出了线条感，下方的装饰更多的则是体现了越野的味道，车尾线条延续了整个外观的设计语言，饱满而充满了力量气息。大尺寸的运动型尾翼，鲨鱼鳍的天线都彰显了运动基因。和国产版的2.4L和2.0T两个排量的车型都采用了菱形的双边单出排气口设计不同，进口版则采用了单边双出的圆形排气口，这也是从外型上分辨国产版和进口版最为直观的办法了。另外，进口全新胜达采用了前6后4的全车10探头，而这一配置只出现在国产全新胜达的高配中。尾灯组迎合了前灯组的设计风格，造型充满了张力，显得很有肌肉感，同时不失圆滑的线条设计，修长的后尾灯与厚重的后保险杠使得新车在视觉上更加朴素。

    至于轮胎，进口全新胜达舒适版、舒适导航版、豪华版采用了锦湖的规格为235/60 R18的轮胎，尊享版和旗舰版则采用了235/55 R19的轮胎，增强越野型和运动感。镂空铝合金轮毂采用厂家所谓的“阴极溅镀”工艺，据说拥有更好的耐用性。

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