浙江车网讯：近日，浙江车网编辑从杭州一汽丰田汽车经销商处了解到，2012款拉罗拉现金优惠15000元起，现有部分现车，1.6L车型暂无现车，订车估计要在年后才能提车。具体内容可到店内咨询工作人员。详见下表：

    外观方面，卡罗拉全新的线条看起来整部车更加精细，有点缩水版凯美瑞的味道;而整体风格保持了丰田追求平和的一贯作风，不会让人眼前一亮，但也不乏时代感。车身尺寸方面，卡罗拉最大的变化是比上代加宽50mm，从而打破了日系中低级轿车1.7米以下的车宽惯例，达到1760mm，更接近欧洲同级对手。从侧面看，卡罗拉的车身下半部较高，侧窗呈扁平形状，腰线从A柱开始向上提，使整部车的观感比上代更有冲劲。座舱明显前移，A柱底部已经座落到前轮拱上，但设计师努力维持了A柱的简洁，没有设置繁琐的三角窗。尾厢的侧面轮廓比较传统，但比例很长，从某些角度看，卡罗拉的尾厢过度并不是很自然。

    内饰方面，光是这个方向盘，就让卡罗拉给人的感觉比上代年轻了不少。中控台十分规整，按钮布置一目了然，功能清晰、大小适中，且细看之下不少按钮的造型都很有心思，比上代花冠那些黑色方块按键入时得多。所有车型的方向盘都可以进行四向调整。GLX-i的方向盘左辐条上有音响控制按键，顶级的PREMIUM版本的另一侧还设有蓝牙电话控制按键，不过其下的版本就只提供单色的塑料方向盘。橙色自发光式(即白天也会亮灯)仪表也是GLX-i以上级别才有的装备，两个圆形仪表的中央为行车信息显示屏，包括油量、水温，以及中文字显示的瞬时油耗、平均油耗、行驶距离等等，精致感和功能都向高一级的凯美瑞看齐。

    动力方面，卡罗拉的主力排量维持上代的1.8升，但发动机是全新的双VVT-i系列。在市区内进行日常驾驶，卡罗拉的确表现得体，发动机很畅顺，自动变速箱的表现也很完善。以不紧不慢的节奏驾驶是非常舒服的，力量输出线性，动力容易掌控，声音安静平顺。卡罗拉匹配两款变速箱，分别是6挡手动和4挡自动。6速手排予人先进的感觉，可以在高速巡航时提供更佳的省油表现。至于卡罗拉的4前速自排，无疑给人不够先进和高级的感觉。

    保养方面，卡罗拉保养周期为5000公里，首保在5000公里时进行（免费更换机油机滤），那么一年两万公里则需要做保养4次。第二次（机油机滤+空气滤芯）费用为360元。第三次（更换机油机滤）费用为339元；第四次（更换机油机滤+空气滤芯+空调滤芯）费用为595元。4万公里时需要更换刹车油和变速箱油；如此一个周期反复，则前4万公里时一共需要花费3347元，平均一年两万公里保养费用大概1674元。而具体的费用以当地经销商为准。