外观部分

    瑞虎是奇瑞公司推出的第一款SUV车型，这款车同样也是借鉴了RAV4设计元素，上市之后就获得了不错的销量。新瑞虎全新的前脸设计更加大气和时尚，进气格栅依然采用倒梯形框架设计，不过其内部造型进行了改进。“V”型的镀铬装饰将奇瑞的徽标与横格栅进行了分隔，这种样式带来的感觉更加精致，两侧鹰眼式前大灯的加入使其面目感觉充满霸气。

    车身侧面，新款瑞虎跟老款一样，没有什么大的变化，由于前大灯有所变化，从侧面看去，比以前更威武，车身尺寸长宽高分别为4390/1765/1705mm，轴距为2510mm。

    车尾部，新瑞虎与老款相比，雾灯的位置从之前的尾门位置移到了保险杠两侧，造型变得带有棱角的方形，不像之前那种圆乎乎的。新款采用的是LED刹车灯，看起来更有档次。车身轮胎，新瑞虎采用的是铝合金轮毂以及215/65 R17规格轮胎。

内饰部分

    新款瑞虎也经过一番洗礼，相比老款更加时尚，最值得称道的应该是颇具科技感的方向盘，时尚更实用，只是塑料感稍强。中控台经过重新设计，由宽胖变为修长，配合银色的面板显得比较有档次。豪华版车型配备的虚拟6碟CD以及大灯高度调节新款都被很好的保留下来。带海拔高度及电子罗盘显示的后视镜同样只为高配车型准备。

    方向盘造型也改变较大，方向盘上面集成的控制按键很大，操作起来很顺手，左侧是大灯高度和仪表亮度调节按钮，右侧是座椅加热按钮，这有点不人性化，副驾驶调节很不方便。

舒适性和安全配置

    新瑞虎配置一般，标配备了雾灯、电调外后视镜、倒车雷达、多功能方向盘和遥控钥匙。GPS导航、倒车影像和自动空调等配置都是选配，全系只标配了前排气囊，瑞虎在配置上确实没有什么太吸引人的地方。

    舒适性上，匹配了电加热座椅，但是按钮位于方向盘的右侧，副驾驶座椅的加热调节就不是很方便了，瑞虎采用的是织物座椅，舒适度同样不错。

车内空间

    乘坐空间上，瑞虎由于轴距跟老款一样，没发生什么变化，所以内部空间也不会有太大的表现，体验者坐进去，前排还是很舒适，而后排则需要依靠较宽的坐垫和较好的靠背倾斜度来弥补腿部空间的不足，新瑞虎后排地板中间凸起不是很高，再加上它充实的头部空间，即使坐在中间位置，也不会觉得特别拥挤。

    储物空间上，瑞虎的前排储物空间非常的不错，门板可以放入水杯和其他的一些杂物，中央扶手台提供了分隔式储物格，空间非常不错。手套箱相当的大，仪表台下方储物格也可以放入很多东西，只是没有盖子不知道会不会颠簸的时候将里面的物品震落。

    后备厢上，门槛设置很低，加上侧开门设计无疑使得搬运物品的时候更加方便，后排座椅也是可以4/6分拆，但是离后备厢有一定的距离，放东西不是很方便，另外，瑞虎轴距没发生变化同时也限制了后备箱的纵深的空间。

动力系统级悬挂

    新瑞虎搭载1.6L、1.6S、1.8L、2.0L四种自然吸气发动机，与之匹配的是5档手动变速箱和5档手自一体变速箱。

    新瑞虎采用前麦弗逊独立悬挂、后纵向拖拽臂半独立悬挂，底盘的调校也非常硬朗，并不像有些SUV那样在颠簸路面行驶时的柔软而舒适，因此在颠簸路面时需要注意控制车速，不过这样的调校却保证了它在高速行驶中不错的稳定性。