外观部分

    新A380的外形十分硬朗，线条有棱有角，与老款相比，进气格栅加入了波浪的横条镀铬装饰，增加了LED日间行车灯，雾灯也变得修长也带有LED灯组。

    车身侧面，车身腰线更凸现出来了，看起来更硬朗，车顶的行李架升级成了铝合金材质，更有立体感。车身尺寸跟老款没有变化，长宽高分别为4295/1770/1680mm，轴距为2515mm，在同级别的SUV中只能算是中规中矩。

    车尾部，永源A380变化比较大，尾灯加入了LED灯组，后保险杠造型带有棱角，车尾双门把手和倒车影像都进行了重新设计。

内饰部分

    新A380内饰设计仍然采用了老款车行的内饰，简洁明了，每个按键都清晰顺手，银色的镀铬装饰让车内增加了一丝气息。

    方向盘采用的是三辐设计，不是真皮包裹，但握上去手感不错，只有在顶配车型上采用真皮方向盘。

舒适性和安全配置

    新A380配置有亮点，新增了带触摸功能多媒体系统，它包括多媒体娱乐、GPS导航、蓝牙电话、车在电视、倒车影像等功能。同时还具备SD卡、USB、AUX等多处数据接口。

    舒适性上，新永源A380采用的是真皮座椅，但坐上去感觉材质偏硬，包裹性还是不错的，由于过高的腰部支撑会对长期乘坐舒适性有折扣。

车内空间

    乘坐空间上，由于新A380在轴距上没有发生变化，因此这车空间也没有太多的优势，但是对于日常乘坐还是足够的。前后排头部空间都还不错，178cm的体验者坐进去头部都有一拳的距离，后怕腿部空间要大一点，有一拳多一点，地板也很平整，坐中间脚放置也很方便。

    储物空间上，新A380储物表现一般，前后门板上储物空间不是很大，但是在中控台下面、中央扶手、手套箱以及后排杯架，都是可以放置水和一些小物件。

    新A380后备厢空间表现不错，一些大行李件放进去都是没问题的，后排座椅也是可以5/5放倒，可以向前翻折起来，增加了储物空间。

动力系统及悬挂

    新A380共提供了1.6L、1.8L以及2.0L三种排量，采用的是来自东安三菱的4G93D型号发动机发动机，与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱。本文中所提到的是1.8L车型，最大功率98Kw/6500rpm，最大扭矩165Nm/5000rpm，动力上没有优势。

    新A380采用了前麦弗逊、后四连杆的四轮独立悬挂，这种底盘对了路面不是很好的情况下减少滤震，增强了舒适性。

总结：

    通过上面的介绍，每款车都有自己的优势，虽然他们都是借鉴丰田RAV4而来，但是有些也是真正的自主研发。作为国内这些所谓的“拉皮车”，由于考虑到成本问题，在做工、配置以及动力方面可能做的不是太好，不过想到在国内，这样的价格能买到这样SUV级别的车型，性价比还是蛮高的，都是可以作为买10万元自主城市SUV的范畴之内。