“1月28日下午，宁波镇海某企业班车与其它车辆发生交通事故。客车被撞得十分惨烈：车厢左侧，从车头到车尾的窗架及玻璃窗全部被撞开，车尾最后一排座位已经从车尾脱落。大客车左侧中部座位上的一名乘客当场身亡，20人住院治疗，其中3人受伤较重。”这是一场关于企业班车的惨烈事实……

    班车乘载的是满满的返家客，撞裂的车厢铁皮，切断了乘客的归家梦，斩断了整车人的欢乐途，更带走了家人的新年乐。于是，“没有什么比安全更重要”，再一次涌上了心头! 如今，中国客车企业纷纷以世界最先进的欧洲标准为指针，提倡以航空制造方式生产客车，口号归口号，但经过各例铁皮事故，安全标准是否落实还待我们进一步求证。想要保证车辆安全，绝无捷径可走。踏踏实实每一步都将成为护航员工生命的至关点。

企业班车推荐----奔驰凌特 

奔驰凌特-车身安全

    奔驰凌特在安全性方面开创了同级别车型中的多项第一，科学的结构设计、优异的产品工艺来确保了车身强度。另外，凌特采取了一种革命性的技术：激光焊，可以实现连续焊接，也不会因为过高的稳定而改变被焊接金属的强度。类比一下，传统的电阻点焊就好比是扣子，虽然也可以把衣服连接在一起，但它的连接点是断续分离的，比较稀疏，而激光焊就好比是缝纫机把布料缝制在一起，细密的连接点会非常牢固。焊点的密集度也是判定车身安全的重要依据，奔驰凌特对叠板进行焊接的9133个传统点焊的焊点与35米激光焊巧妙配合，共同编织了凌特坚固的车身。

    这意味着，大型商务车梅赛德斯-奔驰凌特即使遭遇到猛烈撞击，这个庞然大物也能保持车身完整，减少撞击产生的变形。当意外不可避免地发生时，凌特能够把损失降低到最小。

奔驰凌特-玻璃安全 

    凌特采用的减速玻璃也被称为夹层玻璃，是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成，在受外力损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会飞出给车上乘员造成二次伤害。

    此外，凌特前后车窗为钢化玻璃。钢化玻璃也被称为安全玻璃，其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力。因而钢化玻璃有更高的抗风压性，寒暑性，冲击性等。

    “每天7：30分，凌特准时出现在小区门口，载上我们三五人驶向下一个接送点，清晨便开始有效的沟通，成功的秘诀在于高效团队协作”；“16:30分，凌特又准时出现在公司门口，载上一二十人驶向小区家中，下班便摆脱自驾的繁琐，放松的心情在于工作后的休憩”。这是一部关于凌特班车的美好场景……

名称：浙江良渚九华奔驰

电话：0571-88753666

地址：杭州莫干山路1799号