外观：时尚美学的全新演绎　

    相比进口版劲炫，国产劲炫在外型设计方面基本一致，只是在细节进行了小调整，并且主要集中在中网和保险杠处，视觉效果稍微柔和了一些。鲨鱼口造型的中网磨圆了棱角，攻击性没有之前那么强。中网外沿镀铬装饰，格栅则为哑光黑色，横杠格栅上面有些凹槽，看着很有层次感。造型犀利的前大灯配备了透镜，而且还提供较大的照射角度，夜间行驶的时候可以照射到两侧较宽的范围，对于没有转向灯光辅助，多少也是一些补偿。雾灯格栅并不是简单的黑色饰板，而是加装了凹形镀铬饰条，看起来更像中网的延伸，并且显得车身更宽。

    车身尺寸方面，作为顶配车型，国产新劲炫旗舰版的车身尺寸为4295mm*1770mm*1625mm，轴 距为2670mm。与低配车型相比，旗舰版在高度上高了10mm。侧面造型较为紧凑，后视镜并未集成转向灯功能，而银色行李架更加突出了视觉上的运动感，从而也更加饱满。另外，和传统SUV车型不稍有区别的是，新劲炫的A柱倾斜角度比较大，风阻系数只有0.33，低于多数同级别车型，这使得新劲炫具备更强的公路驾驶能力，高速行驶的时候也可以有效降低风噪。

    尾部线条变得更加上扬，同时两颗反光板变圆嵌入到后包围下方尾部的设计虽然没有太多新意，但是很符合大众审美，这也基本延续了三菱的家族风格，紧凑结实的尾部同样具有活力和时尚的气息。后保险杠的高度比较高，所以新劲炫有非常不错的离去角，在下坡时只需要注意车头跟地面的距离即可，车尾几乎没有任何危险。新劲炫的尾灯设计与前大灯总成非常相似，相互呼应的感觉显得非常有整体感。劲炫还配备了后雾灯和广角倒车影像，实用性非常强。另外，与进口新劲炫唯一不同的地方就是尾部显著标明了广汽三菱的字样。

    至于轮胎，新劲炫旗舰版采用的是邓禄普轮胎，规格为215/60R17，整体偏向城市舒适性，兼顾燃油经济性。另外，配备全尺寸备胎，备胎位于后备箱的甲板下，置放位置合理。

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