80后已经或者正在成为居家型消费者，他们成家立业生儿育女，需要在有限的购车预算内兼顾到每个家庭成员的用车需求。但内心深处依旧不舍时尚动感的设计，渴望操控乐趣和强劲动力。

　　本次导购所推荐的四款车正是汽车工业强国的四款当家中级车。他们在满足各种实用性需求之外，还能借助精心调校的底盘展现出独特的个性，福克斯精准、速腾稳定、思域轻快，世嘉则柔韧兼备。

　　福特新福克斯

　　售价区间：11.99-16.99万

　　亮点：优异的底盘调校、较高的性价比、动感的设计

　　新福克斯的上市在紧凑级家用车市场掀起不小的波澜，这在很大程度上归功于老福克斯建立的良好口碑。出众的操控乐趣和扎实的底盘是老福克斯最大的卖点，直接竞争对手大众新速腾却放弃了多连杆后悬，并维持偏高的定价策略。而新福克斯保持底盘结构的高标准，继续肩扛操控之车的大旗，并换装全新发动机和双离合器变速箱甩掉高油耗的恶名，外形和内饰设计也令人眼前一亮，最重要的是售价相比大众更具亲和力。福克斯在11月以38362辆的销售成绩稳坐紧凑级家用车销量冠军，可见该车已经获得市场的认同。

　　2648毫米的轴距只能说达到了同级平均水平，座舱空间与老福克斯相近。受到车顶曲线的影响，后排头部空间和腿部空间仅仅够用，谈不上宽敞，但相信喜欢福克斯的买家也不太在意空间。两厢版356升的行李箱空间比老款还小了29升，但三厢版530升的容积足以傲视同级，照顾到那些需要兼顾家庭但又不舍操控乐趣的买家。

　　推荐配置：福克斯1.6风尚(13.29万/14.39万)

　　福特新福克斯共有12款车型，提供五门掀背和四门三厢两种车身(各有6款)，1.6升和2.0升两款自然吸气发动机，五前速手动或者六前速双离合器两款变速箱。两厢版的行李箱容积比三厢版小了174升，车身短了166毫米，其余便是观感的差异，所以两厢or三厢？这一问题还是留给朋友们自行抉择吧。

　　虽然这篇导购以运动为题，但侧重点在底盘，而非动力。对于一辆紧凑级家用车而言，性价比和燃油经济性始终是最重要的考虑项目，何况福克斯这台1.6发动机的动力输出比较优秀，因此我们仍然力推更主流的1.6。

　　1.6共有9款车型，5款三厢和4款两厢，舒适、风尚和尊贵三种配置。同配置的两厢和三厢版售价相同，五前速手动与六前速双离合器变速箱的差价为1.1万元，作为1.6顶配的尊贵型不提供两厢车身。舒适与风尚在配置上的差别为电动天窗、行车电脑、多功能真皮方向盘、双区自动空调、SYNC多媒体系统、6个扬声器(舒适型为4个)、倒车雷达、真皮座椅和更动感的轮毂设计，这些配置相对于1.3万的差价是非常合算的升级，并且足以胜任日常所需。

　　风尚版升级到尊贵版，在配置上增添了安全气帘、SONY音响系统、定速巡航、车外后视镜加热和四门车窗一键升降功能、LED氛围灯、车身镀铬饰条、镀铬排气管、彩色多功能显示屏和大尺寸中控台显示屏等，这些配置对于1.1万的价差除了安全性的提升外主要是增强豪华感。虽然尊贵版也是性价比较高的选择，但15.49万的车价已能买到一些2.0排量的中级车，因此我们为喜欢福克斯的朋友推荐1.6风尚版。

　　虽然并不首推2.0旗舰型，但旗舰型专享的BLIS盲点监测和前挡加热两项设备值得一说。BLIS能够有效解决盲点带来的安全威胁，提升了紧凑级家用车的安全标准，今后必定有更多品牌将其带入这一市场。前挡加热系统利用集成在前挡玻璃内的超细电阻丝除雾，频繁借用空调除雾的南方车主应该会喜好这项配置，希望福特能够将其下放到低配版本。