有偿拼车可能遭拒赔

 

　　在各大网站上，“春节拼车”已经成为一个很热的搜索词，许多门户网站、专业网站和网络社区等“拼车回家”的信息和广告此起彼伏。目前，杭州地区提供拼车的主要平台有：杭州百姓网、58同城、杭州拼车网、杭州赶集网等。光是2月4日一天，杭州赶集网就有拼车信息420条，到全国各地的都有。发布这些信息者多为在杭工作但老家在外地的私家车车主，他们在信息中注明车型以及空位情况。至于“拼车”费用，有的注明AA制，有的直接“明码标价”，有的则称要“面议”。

 

　　法律界人士表示，所谓“拼车”，指的是相同路线的人乘坐同一辆车上下班、上学及放学回家、节假日出游、回家探亲等，车费由乘客平均分摊或车主自付。这是最近几年流行的出行方式。拼车如果只是分摊油费、路桥费，司机或车主没有额外得利，属于无偿拼车，不能认定改变了车辆使用性质，故发生事故应正常按条款处理。但是，如果认定司机或车主有额外得利，应认为是改变了车辆的使用性质，对于此类有偿拼车，一般认定为非法营利，会根据相关的民事法规进行处理。

 

　　拼车前最好签一份协议

 

　　人保财险的相关人士表示，与普通交通事故相比，拼车出行如果发生意外，保险理赔有着天壤之别：对于无偿拼车，保险公司会根据车主和同乘者所购的保险，在合适的范围内进行理赔；对有偿拼车，比如车主在乘客分摊油钱和过路费后额外收取一笔费用，则有可能被认定为非法营利范畴，由于保险公司对营运车辆和普通家用车辆的车险费率不同，保险公司可以在一定程度上免赔，甚至拒绝赔款。

 

　　河南信阳的王先生就因为拼车回家，遇上了“理赔难”的窘境。一周前，王先生在网上发了个求拼车回乡的帖子，提出的条件很简单，即每人收取100元拼车费，同时要求共同分摊油费和路桥费。帖子发出没多久，很快就有人响应。不过在回乡的路途上，因为王先生的失误驾驶，导致自己的车与前车发生了严重追尾。事后在向保险公司进行索赔时，王先生却吃了个闭门羹。因为在拼车过程中王先生被认定为有偿拼车，涉嫌非法运营，保险公司以免责条款为由，拒绝支付赔偿。

 

　　京衡律师集团的周律师则表示，由于目前我国未能就“拼车”行为出台明确的界定标准，一旦涉及到费用，拼车极有可能被认定为有偿拼车、改变车辆用途。因此，建议在拼车前，双方最好能够签署一份风险协议，协议中应明确车主和乘客的权利义务关系，同时写明各种费用的摊派，确保出现争议和问题的责任归属。

 

　　建议另购座位险

 

　　业内人士建议，由于拼车的特殊性，车主在参与拼车过程中有责任保障乘客安全。虽然有交强险作为基本保障，但由于交强险的适用范围较广，针对性不强，所以车主有必要购买一份其他保险作为双重保障，车上人员责任险就是一个不错的选择。不仅仅是司机，车上全部人员均能成为保险获赔对象，规避拼车外出的风险。

 

　　同时，作为拼车的同乘者，保障自己的人身安全也很重要。首先在选择拼车对象时，最好是相互熟悉的，如果与陌生人拼车要充分了解对方真实身份；其次将了解到的拼车人信息至少要告诉一位亲友，以防遇到紧急情况时，亲人可以在第一时间取得联系；如果在出行前能够买上一份短期人身意外险，将大幅度加大自身的保障权益。