逍客1.6XE 风 5MT两驱

　　参考价格：13.98万（优惠幅度1-1.5万）

　　作为一款上市近5年的成熟车型，逍客在全国SUV车型销量排行榜中位居第三。不过自2008年上市以来，这5年期间它并不是通过不断对产品进行更新、换代来吸引消费者的眼球，相反这5年来它并未进行过大改款，那么逍客仍可以打败众多强敌，立于SUV市场的不败之地，靠的究竟是什么法宝呢？

　　外观部分，逍客的车身尺寸在SUV车型中算是个“小个子”，不过这小巧、秀气的车身也能提供一些方便，尤其是在城市堵车现象严重或者是路窄、车位窄的情况下。前脸部分，全系车型依然采用了日产家族化的设计风格，时尚简约又不失大气，非常符合国人的审美需求。头灯部分，只有逍客1.6XE缺少了前雾灯，不过大灯高度可调得以保留，值得肯定。侧面部分，线条过度自然、流畅，低配的1.6XE和2.0XL 火 采用的均是16寸的钢轮毂，虽然视觉效果不比铝合金轮毂，但并不会影响实际的乘驾感受。同时还配备了全尺寸的备胎，比较厚道。

　　来到车尾，即便是最低配的1.6XE也均配备了后雨刷和倒车雷达，其中倒车雷达是多数同级竞争对手所没有的，对于日常驾驶很实用，尤其是那些技术有待提高和经常独自开车上下班的白领们。从外观配置来看，前雾灯的缺少让消费者对逍客1.6XE的性价比产生质疑，不过我要说的是作为是一款已经上市5年的成熟车型，逍客绝对可以保证多少钱的预算买多少钱相应的配置，不会多也不会少，虽然少了前雾灯和铝合金轮毂但却有后雨刷和倒车雷达予以弥补。

　　内饰方面，逍客将轿车的舒适座椅和SUV的粗犷造型完美结合在一起，这种设计对于国人消费者来说着实有着很大的吸引力。在中控台造型上，逍客近5年来基本没变过，用现在的眼光看，不免有些平淡无奇，但用料倒是不错，全是实打实的软性材质，手感出色，不必担心新车会出现异味的现象，这要强于很多同价位车型，甚至是同级车型的低配车型。作为合资品牌的最低配车型来，1.6XE并未采用真皮座椅是在情理之中，好在座椅保持了日产车一贯的高舒适性，不仅座椅本身更宽大、厚实同时填充物也很柔软，包裹性和透气性都不错，与同价位竞品相比乘坐起来更加舒适。

　　安全配置方面，逍客对于行车便利性和安全性的考虑还是很周全的。即便是最低配的1.6XE也都配备了前排双气囊、ABS+EBD+BA、电助动力转向以及主动安全头枕等配置，在同价位车型中表现不错。只是缺少了LATCH儿童座椅接口比较让人难以理解。毕竟在儿童乘车安全日益被重视的今天，这似乎有些不太合适。

　　而高配的所有车型则增加了无钥匙一键启动、前排侧气囊以及前排双头部气囊，其中无钥匙一键启动可有可无，而前排侧气囊以及前排双头部气囊的增加则大大提升了整车的安全性能。不过作为一款入门车型，逍客1.6XE的表现与老对手本-CRV的最低配车型相比，价格低了4、5万元，却仅仅少了儿童座椅接口、前排侧气囊和前排双头部气囊的安全配置，不得不说逍客1.6XE还是体现出了很高的性价比。

　　舒适性配置方面，逍客1.6XE有行车电脑显示屏、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、以及后视镜加热等实用性很高的配置。与高配的2.0 XL 6MT相比也只是少了后座中央扶手和杯架这一项配置。虽然没照顾到后排乘客的舒适性，但行车电脑显示屏和后视镜加热这两项实用性配置却是同价位的劲炫、狮跑的最低配均没有的，尤其是对于经常出现梅雨天气的南方来说，后视镜加热对安全性的提升具有很大的帮助。

　　至于国人最喜爱的全景天窗，最低配的1.6XE自然并不会配备，但是全系车型也只有2.0XV 雷 这一款车型有这一配置，而且并不能开启。就这一点与同系车型相比，1.6XE车型的性价比也得以保证。

　　空间方面，逍客全系车型并无不同，将座椅调整到舒适位置后，前排的头部空间有四指左右；并不具优势。保持前排座椅不变，后排的头部和腿部均有1拳多的余量，表现不错，不过由于没有后排中间座椅的头枕设计，中间乘客的舒适性没有得到保障。后备厢方面，逍客的常规容积仅有352L，日常使用不成问题，但不能应付自驾出游。此时将后排座椅按照4/6比例放倒，空间可升至1513L，堪称豪华，同时800mm的较低后备箱离地间隙在搬运物品时会更加省力。

　　动力方面，逍客此次增加了1.6L发动机，此款发动机即为在轩逸及Tiida上搭载的那款HR16DE，只不过将其最大功率调高至89kw以适应比轿车稍重的车身。再配上154Nm的扭矩，这个数值基本上是1.6L发动机的高限了，所以在动力表现上，只匹配5速手动变速箱的1.6L的逍客并不会很出彩，只是够用即可，不过它依旧保证了逍客惯有的良好的燃油经济性。毕竟不到13万元的价格目的是为了能让更多消费者可以体验大一点性价比高一些的跨界SUV。

　　与同级别的合资SUV车型相比，逍客上市已近5年，成熟的产品技术支持让它的返修率极低，减少了消费者购车之后的维修成本，同时还保留了日产车一贯的优良传统——燃油经济，在拥有SUV不错的越野性能同时还兼顾了时下消费者最看重的油耗问题，进一步缩小用车的使用成本。与同价位的自主SUV车型相比，价格优势自是不必多说，同时在内饰的做工、口碑的积累以及乘坐的舒适性上拥有更大的优势。

　　点评：虽然作为合资品牌SUV市场上的主力军，但外观和内饰早已经不是逍客的主要卖点，成熟的技术、良好的口碑以及高性价比才是它致胜的法宝，同时近期又为消费者还带来了1.3万元的现金优惠。这让原本起售价为13.98万元的1.6XE和国产劲炫1.6L来到了同一价位，进一步拉低了逍客的“入门门槛”，配置大大增加但价格却不涨反降，这让逍客的性价比进一步提高。而今天为大家介绍的逍客最低配的车型，大气的外观和良好的经济燃油性得以保留，且舒适性配置亮点不少，重要的是优惠后不到13万元左右的市场售价不但在合资SYV车型中有竞争力，甚至可与价位相当的自主SUV车型相媲美。