本次我们分别找来了SUV和MPV四款7座对比车型，以个人观点来看，SUV和MPV进行对比其实很难分出谁好谁坏，不过为了7座车型在不家庭的所需，我们在各个方面进行了简单的测试，可以根据自己日常的用车路况进行选择。

外观：奥德赛动感年轻化设计有所体现

    此次的对比车型奥德赛、马自达8、科帕奇和汉兰达均为7座车型。首先，作为拥有纯正MPV血统的马自达8在车身长度和轴距上占据了明显的优势，城市SUV的杰出代表汉兰达与科帕奇相比也有一定的优势。在车型尺寸方面奥德赛似乎没有任何的优势所在，在车身整体设计上脱离了传统MPV成熟稳重的特点，开始向运动风格转变，整体设计上更能满足商用和家用的需求。

    车身侧面，四款放在一起其实很明显的就是可以看出哪款车最具有亮点，奥德赛体现了完全不同的设计的风格，车身线条低矮，车顶从A柱往后逐渐开始向下倾斜，类似溜背式设计更加提升运动效果。除了外观设计上的亮点外，马自达8后排采用电动车门设计，为后排乘客上车提升了很大的方便性。显然两款SUV车型侧面没有过多的亮点，均采用以往稳重的设计风格，行李架作为SUV车型中必备的配置在两款车型中都能见到。

    要说尾部其实奥德赛与科帕奇都有很多突出的地方，首先来看奥德赛，如果单独欣赏奥德赛的“屁股”，很难能与MVP挂钩，中央镀铬饰条贯穿两侧尾灯，这样的设计更偏向运动的两厢轿车。呈现出鲜明对比的科帕奇尾部彰显出稳重的厚实感，双排气尾喉以及后部亮银色的防撞击滑板，还是很能吸引眼球的。

    来看四款车的内饰，SUV和MPV的整体设计风格会有很明显的不同，首先最为明显的MPV中控台分体式设计，很多不经常接触MPV车型的朋友基本上会感觉比较陌生，不过目前的SUV市场也有一小部分车型采用了相同的设计，例如长城H6和丰田RAV4。作为四款车中最有亮点的奥德赛，整体采用了分层式设计，银色的控制面板使得内部带有很浓重的科技感。汉兰达内饰整体也带有很浓重的丰田的设计元素，没有过多的新颖之处，反而科帕奇的设计更为年轻化一些。