车型四：马自达8

售价：19.68万—25.48万

外观设计

    马自达8的车身尺寸为4868mm*1850mm*1685mm，轴距为2950mm。马自达8的外观造型具有家用型MPV轿车化的特征，又保留了商用MPV的大车厢设计，定位刚好介于商用和家用之间，在我看来它其实更适合家用，同时又能经常兼顾一下商务用途，属于首先要照顾好家人，然后又能在业务伙伴面前撑起门面的全能型选手。

    国产马自达8车型的线条感运用得比较流畅，看得出，马8尾部的灯组色调和现款在售的睿翼、马2保持一贯的设计语言。相比目前市场上主流的几款MPV产品，马8的外形算得上细腻中透漏着大气。

内饰设计

    国产马自达8和海外版细节略有差别，国产试装版马8排挡杆处并没有采用深色桃木装饰，而是运用整体风格更为搭配的注塑材质覆盖。此外，海外原装的导航配置也没有出现在该组谍照车型中，取而代之的是一套还没安装到位(或正在测试)的收音机CD机，控制面板也分布着密密麻麻的按钮。

动力性能

    日本原版配备了2款发动机，分别是2.3LMZR涡轮增压发动机和2.3LMZR直列4缸自然吸气发动机。虽然尚且得知国产马8最后的动力选择，不过无论是从成本还是产品匹配风险考虑，马8国产后将采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机，最大功率为120KW，最大扭矩为209N/m，这款发动机也是目前搭载在马6上的。明年一汽马自达不但推出国产马自达8，还将推出睿翼轿跑，可见车商很看好中国汽车市场。

安全性能

    安全配置方面，最高配的车型不仅配备车身动态稳定控制系统和前排双安全气囊，还有前排侧气囊，贯穿全车的安全气帘等，堪称丰富。不过低配车型就只有最基本的前排安全气囊，没有侧气囊/帘，也未配备车身动态稳定控制系统。