●外观:EC8商务气息浓 睿骋更加年轻化
与竞争对手间的比较 | ||||
车款 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
长安睿骋 | 4900 | 1860 | 1500 | 2810 |
帝豪EC8 | 4905 | 1830 | 1495 | 2805 |
荣威950 | 4996 | 1857 | 1502 | 2837 |
奔腾B90 | 4860 | 1812 | 1472 | 2780 |
中国汽车消费网制表 |
睿骋和EC8都定位为自主高端B级车,在车身尺寸上两者也十分接近,整体上,睿骋略微优于EC8一点。从外观上看,EC8给人的感觉是大气沉稳,商务味很浓,而睿骋与EC8相比,要显得相对年轻时尚很多。
大灯配置上,睿骋和EC8也有些相似,它们都是顶配车型才配备了氙气大灯和大灯清洗装置,不过看看睿骋(预售价16.98万)和EC8(指导价20.98万元)顶配的售价,还是能看出谁相对更厚道一些的。睿骋全系标配自动头灯,而EC8的低配是没有自动头灯,这点上,睿骋也做得比EC8要出色。
轮毂方面,睿骋(实拍车型为顶配车型)配备的是多辐铝合金轮毂,与之匹配的尺寸为215/55 R17的邓禄普轮胎(低配车型的轮胎尺寸为215/60 R16)。帝豪EC8的轮毂风格、轮胎尺寸与睿骋一样,只不过在多辐的细节上有所不同而已,帝豪EC8选用的轮胎(佳通或玛吉斯)就没有睿骋厚道了。
外部做工方面,帝豪在自主品牌里的做工是数一数二的,EC8的做工自然不用多说,接缝和漆面工艺都已赶超部分合资品牌。睿骋在这方面做的有过之而无不及,接缝更加小而规整。