浙江车网讯：随着城镇化的持续推进，政府对“三农”问题的关注也进一步加强。日前全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示， “从政策环境看，今年微车的市场形势会优于去年。微车‘宜家宜商’的特征将会满足部分农村消费者的需求，这对微车市场的销量具有一定的拉动作用。”从2013年的相关数据，已经看出这一端倪，来自乘联会的2013年1-2月微车市场累计销量达41.1 万辆，同比增长4.7% 。

    另据数据显示，广汽吉奥汽车2013年国内产销迎来开门红。仅1月份，广汽吉奥国内销售完成目标计划的118.6%，与去年同期相比增长236%，各车型均处于结构性增长，其中微车涨幅创历年新高。广汽吉奥2012年度万辆微卡出口非洲，创下国内自主品牌出口单笔第一大单，微车出口一直稳居国内排名第三。

精品化成为份额“砝码”

    为提升市场份额，广汽吉奥正谋划重新梳理微车产品架构，其中精品化成为其谋求突破的关键，新推出的星旺CL，以全新的精品理念，树精品微车新标竿。

    自微车进入中国民众的生活开始，微车给消费者的联想就是廉价、低质、性能不稳定。但在欧美市场，几乎聚集了所有品牌的微车以其时尚精美的造型、过硬的性能配置赢得消费青睐，在车市口碑中实现与主流中级轿车相媲美的高度。作为广汽集团旗下自主品牌，广汽星旺微车在研发阶段就对中国的微车市场进行了精准定位，率先提出“精品微车”理念。在刚刚结束不仅的“年度汽车消费信誉度调查活动”中，广汽星旺CL是唯一一个获奖的微车车型，荣获“2013年度最佳微车新锐车型”奖项。

    星旺CL在继承星旺经久耐用等优良传统基础上，加强了车身的力量感，整体造型简洁沉稳，设计更符合现在主流趋势的轿车风格，同时兼具中国人含蓄内敛的审美情趣。同时，新车在外观细节方面也倾力打造，新款炮筒式前大灯，光线更强，亮度均匀，穿透力强，保证车主在夜间行车更安全。大尺寸175/70 R14 LT轮胎接触面积更大，抓地性能更强，在保障良好通过性能同时也确保使用寿命更长。在内饰部分，星旺CL采用上深下浅的设计风格。内饰采用软皮纹材质包裹，顶棚内部使用PVC材料，表面用优质绒面进行包覆，地板铺设PVC材料，并采取多项隔音隔热措施。完全区隔传统微车的内饰印象，偏轿车化的风格比其他车型更具时尚气息，乘客坐在车内体会到的是舒心和放松。
　　

    同时，星旺CL采用一体成型的整体式轿车仪表台，功能齐全、线条流畅、设计新颖、布局合理，所有功能伸手即达。座椅采用高档针织面料，抗皱、耐磨、不起球，包覆式防潜滑设计使乘客减少前后滑动以及左右晃动，并且高度达到400mm。

大空间，双安全气囊有保障

    除了对内、外饰感知档次要求高，星旺CL在承载空间与承载能力方面也精益求精。星旺CL采用加长加宽设计，拥有2700mm的超长轴距，整车长度达到4150mm，宽度1618mm，高度1905mm，可以装载更长，更多的货物。 宽广的车身、超长的轴距保证了星旺CL拥有超大空间。据悉，星旺CL的载货长度可达3200mm。而其最大有效装载空间达到4300L。车主在尽享舒适宽敞空间同时，亦能载人载货两相宜。 
　　

    大空间保证了星旺CL具备超强承载天赋，但强壮的体格才是这款新车大承载力的标志。星旺CL采用加厚型高强度大梁以及6H高强度安全笼承载式车身，抗碰撞和抗扭曲能力能强，在提高承载能力基础上，也保证了整车的安全性能。星旺CL采用双相钢板，能有效提升车皮的强韧性、延展性和抗压性。在具备优异承载力的情况下，出色的通过性能也值得称赞，接近角28度，离去角21度，最小离地间隙150mm，如此高通过性能满足车主多种路况使用需求。
　  

    星旺CL旗舰版标配双安全气囊，当发生碰撞事故时，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。确保前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。这在国内微车中是相当罕见。同时星旺CL采用元丰第三代ABS+EBD产品，四通道四轮独立控制，系统PWM流量控制策略，综合指标达到国外主流产品水平,在保证整车操控性同时也提高了行车安全性。