浙江车网讯：春季是出游的好时机，在日常的工作和学习中，长时间躲在室内的我们也应该出去接触一下大自然，呼吸一下清新的空气。利用节假日时间同家人一起去郊外游玩的确是一件很快乐的事情，出去放松一下，可以很好地缓解我们在日常生活和工作中积攒的压力。尽管SUV可以满足我们去郊外撒欢的需求，而对于三世同堂的家庭来说，少说也有五六个人，这时候如果我们有一辆可以带上全家人的7座SUV就可以与家人去尽情享受啦。下面，让我们来盘点一下几款适合全家出游的7座SUV车型。

推荐车型一：2012款广汽丰田汉兰达

推荐理由：空间大是最大优势

指导价：24.88万-42.98万

    说到丰田汉兰达，相信大家都不陌生。随着它在公路上出现频率的增高，我们可以知道，无论是从车身设计、内饰空间还是实用的功能配置，汉兰达的确用征服了大众。虽然很多人认为，新车并没有太多越野方面的明显优势，因此在城市和公路上开还比较实用的。加上较高的底盘设计也成就了车辆出色的通过能力，以及宽大实用的储物和乘坐空间，对于家庭出游的朋友来说，汉兰达将会是一个不错的选择。

一．外观方面

    在车身尺寸上，汉兰达长/宽/高为：4795mm/1910mm/1730mm，轴距为2790mm。新款车型的车身长度相比现款车型的4785mm增加了10mm。汉兰达和众多紧凑型SUV相比较，最大的不同点就是体积大，所以说它是一台中型SUV也一点不为过。正是因为汉兰达拥有如此矫健的身躯和强悍的气势，在同级别车型中占据了很大的优势，因此深得消费者的喜爱。

    新款汉兰达在前脸与2011款美版车型基本一致。新汉兰达外观正面造型主要改变了4处：发动机舱盖的轮廓线从顶部一直延伸到前保险杠；前格栅长条六边形横栅式镀铬前格栅；PES投射式卤素组合大灯；底部镀铬饰条。与老款稳重中庸的设计风格相比，前格栅由现款的梯形设计改为了六边形设计显得更为文艺，而格栅侧面与棱角分明的前大灯组融为一体，从原来粗犷的硬汉风格有着较大差别。同时，雾灯装饰也提升了新车的档次。而配合19寸大轮毂，不仅仅在视觉上给人很大的冲击力，优秀的通过性能也让人不得不爱上它。

二．内饰方面

    可能是因为尺寸大的关系，新汉兰达在内饰部分的表现非常出色。不但各个功能按键都放置的井井有序，丰田本身的大气和商务气息也体现得堪称完美。另外，我们还能看到中控台的双屏幕设计，前后排安装的独立空调，甚至在最后一排的区域内，也可以体验到此设计带给我们的贴心享受。方向盘为四幅式直径比较大，低速转向很轻盈，而在方向盘后方的仪表则完全保持现款的设计，黑底白字搭配一点红色十分醒目。

    与此同时，新汉兰达还采用了全新导航系统，内置丰富的地图数据，画面布局和功能更加完善，更专门为中国客户设计了汉字手写输入功能；同时，对音响系统的均衡器等设备进行了调试，音质比之前更加出色；在AUX音频插口的基础上，部分车型还新增 USB音频接口和蓝牙功能，像iPod以及大容量的USB设备、兼容蓝牙的便携式音响设备均可在车载音响上播放。另外，车辆配备的前排座椅加热、一键启动、多功能方向盘等常用配置也纷纷涌现，使驾乘者的乘车环境更加便捷舒适。

三．空间方面

    先进科技装备给予人性化享受的同时，新汉兰达内部空间的改变则更令人惊喜。首先，车辆的前排座椅可以根据自身的舒适度不同进行自动调节，而乘坐空间大家也不必担心。对于个子偏高一点的朋友来说，在保证前排空间足够宽敞的前提下，第二排也完全可以跷个“二郎腿”。另外，第二排“舰长式座椅”堪称同级别车型中最舒适的商务座席，它可以前后滑动120毫米，实现了901mm-1021mm范围的宽裕乘坐空间。“大汉”这一亲切而独一无二的称呼也由此得名。新汉兰达对空间的要求并不止于此。设计师再度对第三排座椅进行了功能性强化，新增50:50分割设计，车主可根据存放行李的长短与大小，随心所欲地折叠座椅，创造出一个更为宽适、灵活的空间布局。

四。安全方面

    安全科技方面，新汉兰达依然沿用GOA车身，“吸能车身”能最大程度减小碰撞后的座舱内部空间变形，捍卫驾乘者的安全。在空气囊的配备上，新汉兰达标配7个SRS空气囊，不仅在驾驶座和副驾驶座配置了侧空气囊，还配备了能覆盖3排座椅的先进帘式空气囊，更拥有同级别车鲜有的膝部空气囊。

    此外，在电子控制安全系统方面，新汉兰达配备了在豪华品牌中同样具有领先优势的HAC上坡起动辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统以及VSC车辆稳定控制系统。同时，带EBD的ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、TRC牵引力控制系统等安全装备也一应俱全。值得称道的是，新汉兰达还配备了ABS、TRAC、VSC和EPS等，确保车辆在行驶、转弯和停止方面保持极佳的操纵性能。除此之外，保护颈椎的活动头枕、符合ISO标准的儿童安全座椅固定装置、前排预紧3点式ELR安全带等安全设备也沿用到新汉兰达之上。

五．动力性能

    动力方面，新汉兰达3.5L车型沿用了V6 2GR-FE发动机。其采用丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统等先进技术，是丰田六缸发动机中的先进代表。同时发动机高效的进排气效率以及较低的运转阻力，保证了新汉兰达具有优秀的动力输出，而且具有高燃油经济性性和具有极好静谧性。新汉兰达将3.5L发动机与五速手自一体变速器进行匹配，实现了高达201kW/4700rpm的最大功率，可以输出高达337Nm的峰值扭矩，且3.5L车型综合工况百公里油耗仅为12.1L。据了解，3.5L车型仍然配备了全时四驱系统，在与发动机、变速器形的完美配合下，能够应对各种路况行驶，更拥有优越加速性能，0加速到100Km/h加速时间只需9秒。

    2.7L车型则采用3AR-FE L4发动机，匹配原有的六速手自一体变速箱，不但提升了低转速下扭矩的表现，降低了排放的同时，保证了强劲的动力输出。特别是燃油经济性更是媲美同排量中高级车，新汉兰达在90km/h等速下的百公里油耗仅7.3升，综合工况下百公里油耗仅9.9L，油耗表现堪比2.4排量SUV车型。

    编辑点评：作为一款全尺寸SUV车型，丰田汉兰达在空间和视觉上带给了我们更大的吸引力。其次，相信很多消费者都有体会到，汉兰达在价格方面的优势也是比较大的，毕竟同价位的车型没有这么大的。而对于这款比较擅长公路行驶的车型来说，似乎两驱车型无法满足极具越野性能的需求。