雷诺科雷傲

指导价格：23.18-29.88万元

离地间隙：206mm

    四驱形式：科雷傲采用的是和日产奇骏相同的适时四驱系统，并且同样具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式。在通常情况下，默认为自动四驱模式，适用于正常路面和湿滑路面，车辆在正常行驶时，驱动形式为前驱，当系统侦测到车轮打滑时，会自动开启四驱模式，理论上电脑会根据车速与路况在100:0到50:50之间自动分配前后轴扭矩，以达到抓地性能最优化。

    科雷傲在摒弃了此前堪称“非主流”的怪异中网之后，这个带有镀铬横条的盾形中网更容易被大众接受。大灯上新增的“灯眉”起到了很好的提神作用。车身尺寸方面，长宽高分别是4520mm、1865mm、1685mm，轴距为2690mm。而206mm的最高离地间隙，虽然略逊于奇骏，但依然远远高于许多城市化的SUV。

    科雷傲的中控台和现款车型完全相同，并且木纹饰板的使用还提升了整个车厢内的档次感。改款车型的仪表盘在刻度上发生了一些变化，相比老款要更加精细一些。另外，像前座靠背上的小桌板这样的亮点设计也会得以保留。

    动力方面，2012款科雷傲配备的是最大功率为126千瓦，最大扭矩为226牛-米的2.5L汽油机，而传动方面仅有一款变速箱与之匹配，那就是日产的CVT变速器，它能带来顺畅动力输出和更大的经济性。悬架系统采用的是前麦弗逊后多连杆。