在国内车市,与降价营销相对应的加装营销已不算罕见。加价才能提车，买车要加万元装饰……这样的问题屡见不鲜，近期翼虎逆市加价和新车难提的问题更是被炒的沸沸扬扬。在4S店买车遇到这样窘境，消费者无疑是最直接的受害者。可是，为了心仪的车，很多人在新车加价后却仍然选择买单，并且可以排队数月。

    福特翼虎、标致3008、丰田86和路虎揽胜都是逆市加价这一阵营的成员，为什么这些车型可以逆市加价，为什么在像揽胜那样即使加出65万的天价之后，依然有消费者愿意买单？下面我们抛除它们的营销策略不提，从车型自身分析，看看这几款新车是凭借着怎样的资本加价的。

车型一：长安福特翼虎

指导价：19.38～27.58万

加价范围：1～3万

    福特翼虎是长安福特旗下首款国产SUV，也是首款紧凑级SUV，这让翼虎在上市之前就备受消费者关注。翼虎的指导价区间很好，20万左右的SUV十分热门，之所以加价，有一部分原因是因为这个价位还是比较便宜的，而同样区间的几款SUV，例如大众途观、本田CR-V之前也都有加价的经历。

    福特翼虎的外形，继承了福特Vertrek概念车的许多设计元素，让翼虎的外观很有看点。车身线条流畅，前脸给人的感觉十分动感和凌厉，特别是那犀利的大灯配合倒梯形的进气格栅，像是扯着拽拽的笑容在睥睨一切，很有野蛮不羁的个性。

    翼虎的内饰和外观风格一致，简单而粗犷，硬朗而立体。当然，也有人不喜欢翼虎的设计，觉得它像是一脸脾气，太拽。不过也正因为它的拽，所以它适合高调和追求个性的人，让有着相同性格的人想把它引为知己、陪伴左右。

    在配置上，翼虎的高科技配置是它最大亮点。作为福特的车型，翼虎必不可少的配置了SYNC智能系统。并且相对之前有所升级，实现了用普通话控制电话、空调和娱乐等系统的功能。翼虎部分高配车型的“人性科技选装包”还可以提供包括无钥匙进入、一键启动和感应式电动尾箱门等智能化功能。除此之外，翼虎高配车型所配备的自动泊车入位、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航等配置大多出现在七八十万的SUV车型上，这是同级别的竞争对手所无法比拟的。

    翼虎在动力方面也有不错的表现，配备EcoBoost系列发动机，有1.6T和2.0T可选，并且采用的都是高功率版本。其中1.6T发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为240N·m;2.0T发动机的最大功率为240马力，最大扭矩为340N·m，动力充足。