● 马自达3+马自达3星骋

指导价：9.68-11.28万/11.28-15.38万

2013年前两月销量：2939辆+4967辆

2012年前两月销量：4385辆+9087辆

同比降幅：约33%/约45%

    众所周知，长安福特与长安马自达在几年前还是一家公司，那时候的马自达3风光无限，销量上福特福克斯也都只能望其项背，不过这分家以后的日子可是一年不如一年，去年前两月老马3+星骋好歹也是过万的销量，而今年同期还不够9000辆，这其中星骋的销量下滑很多，让人唏嘘。

● 网友关于马自达3星骋卖得不好的原因点评

    继续引用前面已经展示的这两条评论，网友们首先对于星骋的外观呈现出两个极端的态势，可见个性化设计必定不会满足所有人的审美；而关于星骋的发动机，在国外车型已经换代“创驰蓝天”技术很久后，国内车型依旧没见装配，长安马自达的这个更新换代速度确实让人不满意。

● 马自达3星骋的亮点

    关于老马3，尽管它曾经辉煌，尽管它还在不断推出改款，但离它退市的日子也越来越近了，所以它也不是本文主要介绍的车型，有需要的朋友可以查看我们的马自达3全系购车手册文章，下面简要介绍星骋的亮点。

外观：“笑脸”感染力

    星骋的笑脸估计已经深入人心，相比老款马3的一脸沉重，星骋就是个不谙世事的小伙，渲染着周边欢快的气氛。不过也并不是所有人都能接受这种“浮夸”的笑容，所以马自达干脆就直接让这新老同堂，如何选择全看个人喜好。

底盘操控：独立后悬支持“弯道舞者”

    马自达3星骋依旧坚持采用多连杆的独立后悬，在众多紧凑车减配的情况下，马自达依旧以较厚道的做法来体现他们车型的自身特性，这也是它吸引消费者的有利条件之一。

    你不用担心星骋会成为一台挂马自达车标的卡罗拉，或者一台戴个帅气面具的新骐达，这也是马自达3家族车型一直以来的核心竞争力，虽然在一些设计方面它在向家用舒适方面妥协，但我们发现两厢星骋骨子里的“野性”并未被完全驯化，那种操控上的张弛有度、变向的干脆利落，让两厢星骋仍然不失为同级里面最富驾趣的车型之一。

● 马自达3星骋的其他情况

内饰：营造激情运动风格

    外观逗趣的风格，在内饰上就完全被抹消了，极为强烈的运动感充斥着乘坐的空间里。无论是造型十足的方向盘，还是具有强烈视觉感官的双炮筒仪表，亦或者全黑内饰所蕴含着的野性之感等等，都给人一种强烈的驾驶欲望。另外，三厢版车型有浅色内饰风格可选。

尺寸：内部空间是硬伤

    2640mm的轴距说来也不算短了，可是在车内空间处理上却难言优秀，这与日系车一向善于营造舒适车内空间的映像完全不符，也许这也就是星骋在有一个可爱外观和不错操控的情况下，依然卖得不好的最主要原因。

    在介绍星骋车内空间之前，我要先向大家说明下，这个空间体验的模特绝对是本站目前所有实拍中最具吸引力的一个，不过要想知道微博、QQ、电话什么的联系方式小编就爱莫能助了，能助的话也没大家的机会了……从下面的未坐人空间图可以看到，星骋后排算不上大，但是像这样身材娇小的美女坐着还是很舒适的，所以大家可以先衡量下自己身材是否有这位美女好，再来判断星骋后排能不能让你坐得舒服。

● 动力：2.0L发动机表现合格

    马自达3星骋提供了2种动力选择，分别为1.6L和2.0L，搭载5速/6速手动和4速/5速手自一体变速箱，2.0L车型能更好的展现马3的运动取向，也能在10秒内推动星骋速度破百，加速的线性不错，不过如今人们都喜欢带“T”，没有涡轮会使得有些人不够满足。

    编辑总结：不同品牌的车型有其不同的特点，星骋的特点在于其操控性上面的优势，如果你在这方面有追求，马自达3星骋是你的好选择。