浙江车网讯:近日,浙江车网编辑从一汽大众迈腾汽车经销商处了解到,2012款迈腾全系有不同优惠优惠,其中2012款迈腾3.0T 手自一体V6 FSI 旗舰型现金直降30000元,店内车型颜色不太齐全。具体内容可咨询店内工作人员。优惠价格详见下表:
车型价格优惠表 |
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一汽大众迈腾2012款 |
厂家指导价 |
优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
迈腾3.0T 手自一体V6 FSI 旗舰型 |
33.48万 |
30.48万 |
3万 |
少量现车 |
本信息采集自当地经销商,不属于厂家活动,信息以采集日期为准 |
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浙江车网采制2013年4月16 日 |
外观方面,从设计上说,新迈腾的风格与B6有很大区别,B6那一代大众车的圆润线条在新迈腾上已经不复存在,取而代之的是刚劲有力的棱线。突出线条的概念让新迈腾具有了老款B6所没有的大气和犀利,在加长后这是必备的素质。钻石切割式大灯是全车的点睛之笔,U型LED日间行车灯增加了它的威严。加长后的迈腾侧面更加协调,更长的车身带来了更长的线条,而更长的线条给了它更强的视觉张力。无论是车门上方的肩线、腰线还是向后延伸传过轮眉到达后保险杠的棱线,都让新迈腾前后有浑然一体的感觉。
动力方面,驾驶新迈腾的感觉与老迈腾有明显区别,首先新迈腾方向盘力度明显变轻,只用一只手指就能转动;脚下刹车踏板力度相应降低;油门响应要比老款提高;综合以上这些虽然损失了部分行驶反馈,对于大部分使用者来说驾驶更加轻松了。与发动机相匹配的不再是老迈腾的6速DSG湿式双离合变速箱,取而代之的是7速干式双离合变速箱。两者的区别只要在润滑方式上。从定位上看,6速DSG偏重于大扭矩直接传递和动力的衔接,而7速DSG拥有更多的档位,主要偏重驾驶平顺和燃油经济性。这样看来7速DSG似乎更适合加长后的迈腾。
内饰方面,相比外观大刀阔斧的变化,内饰的变动要小不少。新迈腾内饰整体布局与老款基本相同,仪表台上方的环形软质材料形状都和老款相同。不过整体配色发生了变化,上部黑色,下部和座椅颜色介于浅灰和浅棕色之间,复色搭配很显档次。整体内饰做工值得肯定,可以看出在用料和装配工艺上一汽下了功夫。整个仪表台为软性发泡材料,可以有效保护乘员;车门板内部扶手处也用软性皮质包裹,让你能触碰到的地方都有良好的感受。把手上的金属装饰与CC相同,属于家族统一装饰。
保养方面,大众对迈腾的首保里程规定为5000公里,最长不要超过7500公里,整车则是享受两年或者6万公里质保。行驶10000公里后每隔10000公里进行一次常规保养。具体费用以当地经销商为准。