日前，中国社会科学院社会学研究所中国汽车社会研究网发布了《汽车社会蓝皮书》，认为中国很多家长交通安全意识淡薄，国内儿童安全座椅使用率不到1%。7日，记者联系浙江杭州多家汽车4S店的装潢部，问询儿童汽车安全座椅销售情况，得到答案是儿童座椅无人问津：“基本无人购买儿童安全座椅”、“价格过高，很少有人会购买”……

　　在行车安全中，儿童安全座椅扮演着十分重要的角色。

　　记者了解到，当双手保护孩子时，遭遇的冲击力就像一头大象；安全带保护孩子时，遭遇的撞击时会像一把刀勒断他的脖子；安全气囊保护孩子时，冲击力远远超过孩子的承受力。遇到车祸时，坐在后排安全座椅上的孩子，生存几率高达96%。

　　此说法并不是危言耸听，长期以来，儿童汽车安全座椅都被人们所忽视。

　　当天，杭州某4S店装潢部销售薛红告诉记者，很少有顾客问询儿童座椅，这款商品基本没有人购买。“我们4S店一个儿童汽车座椅的价格一般是2000至3000元左右，最贵的要4000多元，很多顾客感觉价格过高，而且认为没有必要购买。因此，店里摆放的数量也不多。”她如是告诉记者。

　　随后，记者采访了杭州有车一族的“奶爸奶妈”，发现多数人对儿童安全座椅认识知之甚少。

　　“我觉得安全带足以能够保护孩子的安全，安全座椅是不是多此一举了。”市民汪小姐如是向记者表示，同时，安全座椅价格又高，孩子只能用一两年，感觉非常浪费。

　　记者在采访中发现，多数父母并没有在车内为孩子配备儿童汽车安全座椅。很多人认为，大人抱着小孩，或者系好安全带足以能够保护孩子的安全。

　　然而，事实情况远非如此。

　　日前，中国社会科学院社会学研究所中国汽车社会研究网发布了《汽车社会蓝皮书》，该蓝皮书作者陈辉博士就曾表示在汽车巨大的冲击力下，大人根本没有办法抱住孩子。另外安全气囊在爆开的瞬间，也会给儿童的头部带来致命的伤害。

　　然而，遇到车祸时，坐在后排安全座椅上的孩子，生存几率高达96%。然而，很多人对儿童安全座椅却知之甚少。

　　根据《汽车社会蓝皮书》调查显示：中国75.66%的汽车内没有安装儿童安全座椅；39.95%的家长曾让孩子坐在副驾驶位置；而43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童；10.05%的家长则认为安全气囊能有效保护儿童。值得注意的是，目前儿童安全座椅使用率不到1%。

　　与此同时，记者了解到，在国内，多大的孩子需要乘坐儿童座椅并没有明确的规定。但在国外则不同。瑞典在1982年开始要求7岁以下儿童乘车时，车上应备有保护儿童安全的装置。加拿大规定体重在18千克以下的儿童，乘车时必须坐在儿童安全座椅上。

　　那么，为什么中国没有相关的规定？

　　对此，浙江大学公共管理学院教授范柏乃认为，儿童安全座椅使用率不高取决于其价格过高、家长对其性能不了解等。

　　“人们对新事物都需要一个了解的过程，这就需要加大宣传，提高人们的交通安全意识。”范柏乃如是告诉记者，同时，在政策层面上还可加大立法保护制度。