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本着实用原则选车 家用两厢跨界车推荐
www.zjchewang.com 时间:2013-05-18 来源:网易
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大众 Cross POLO

 

    POLO在国内的口碑一直不错,Cross POLO作为普通POLO的跨界版本,尽管销量一般,但是更加时尚的造型,很有特点的车身颜色和点缀会使它成为城市中一道亮丽的风景线。Cross POLO和晶锐Scout出自同一平台,不过个人认为前者更加年轻化,也更容易博得年轻人的喜欢。

 

网易试驾:上海大众全新Cross Polo

 

    由于外观套件的使用,Cross Polo的车身尺寸有所增加,长宽高分别增长到4000mm/1710mm/1505mm,但是不用因此担心通过性的降低,为了实现跨出界线的目的,全新Cross Polo的底盘提升了12mm,从轮胎与轮拱之间的距离就可见一斑。
 

网易试驾:上海大众全新Cross Polo

 

    颇具运动格调的炫晶橙依然是这一代Cross Polo的主打色,颜色之鲜艳让我下意识想到“你好,色彩”这句广告词。笔直的进气格栅,棱角分明的车头大灯,一切都是熟悉的大众语言,但在Cross套件的衬托下,这辆小Polo却表现出另一番感觉。

 

网易试驾:上海大众全新Cross Polo

 

    车尾的改变主要体现在防擦包围和防护板上,在获得更具阳刚美的视觉感受同时,对于车辆的保护和维修成本的降低也拥有很大的实际意义。仔细观察之后你还会发现,尾灯其实也有所改变,造型更加精致透亮,夜晚的识别度也更高。

 

网易试驾:上海大众全新Cross Polo

 

    全新Cross Polo的中控台依旧延续着普通Polo的风格,猛地一看几乎发现不了差异,不过在一些细节方面确实有着不少的提升。取自于高尔夫6的方向盘增加了多功能按键,这也是之前上市的第五代Polo全系都不具备的。

 

网易试驾:上海大众全新Cross Polo

 

网易试驾:上海大众全新Cross Polo

 

    动力方面,全新Cross Polo依旧搭载那台EA111系列的1.6L发动机,动力调教较普通版Polo没有改变,最大功率77kW/5000rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm,驱动这辆小车还是很够用的,与之匹配的是6速自动变速箱,操控感觉也在小型车中名列前茅。

 

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作者:综合报道 编辑:陈静 关键词: 实用 家用 两厢 跨界
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