前不久，电影《当北京遇上西雅图》一度成为大家热议的话题，由两个坐标两个人，为荧幕前的观众上演了一出好戏。无独有偶，电影热潮还未退下，恰逢上海车展开幕，所有的汽车品牌齐聚这里，尽情地展示自己与众不同的品质。作为这出“大戏”的两个不可或缺的角色，东风标致3008与福特翼虎，也遭遇了美丽的邂逅。

　　作为SUV车迷最关注的两款车型，其焦点之处在于，你可以说它们顺应“T”时代潮流，搭载了涡轮增压发动机，当然也可以归功于两者的丰富配置。东风标致3008所搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机，集口碑与荣誉于一身。而翼虎所搭载的 GTDI燃油直喷涡轮增压发动机，堪称福特汽车最为先进的系列发动机。当3008遇上翼虎，当这两者在动力、配置方面兼得的时候，哪个点能令车迷眼前一亮，哪个点又能作为衡量取舍的标准？我们将从另外两个关键的点——内饰、安全进行对比，看看谁才是那个“对的它”。

针尖对麦芒——论内饰 赏品质
 

　　文佳佳：我什么都没有，但我有包。圣诞节有个包，春节有个包，三八妇女节有个包，连六一儿童节都有个包！都是包都是包！（引自：《北京遇上西雅图》）

　　有时候一方面的富裕，并不叫富裕。联想到我们将要讨论到的产品也如此，单一的动力表现并不足以成就一款好车。东风标致3008与福特翼虎，两款不同性格不同血统的车，自然有着各自对内饰的审美。

　　作为东风标致3008的一大卖点，Mirage幻影战斗机座舱自然有它的独到之处。随处可见的镀铬装饰，处处散发着品质与科技感的气息。中控造型在亮银色镀铬面的装饰下，不失质感的散发着战斗环仓的气息，它会令你感到自己在掌握一切，所有操控按键就在你的手边，坐落在飞行式拨杆上方一排小按钮，随手一拨，HUD平视显示系统便将升起，其科技感顿时而生，不仅增强飞行模拟真实度，平添飞行之感，还大大的降低了驾驶者“低头”开车的危险性。而中控台不规则烤漆面板，看着就让人有想上去摸一把的冲动。在流畅的中控布局的下方，精致的Grip Control旋转按钮安静的在你手边随时候命。
 

　　当你真正置身车内时，你便能够发现福特翼虎与东风标致3008完全是两种设计风格。翼虎中控台周边区域全部采用了软性材质，虽然触感较为舒适，但设计感略有不足。而车内装饰面板的材质，翼虎的仪表盘除了在液晶屏，主要由软性材质覆盖，实用性有余可是美观性却不足。

细节决定安全—专挑细节看
 

　　Frank:我们不应该打扰别人的生活（引自：《北京遇上西雅图》）
 

　　车辆安全在任何时刻都非常重要，它不仅关乎自己，更会影响到别人的生活。法系品牌历来对这方面很看重，而在美国，这个尊崇人道主义的国家亦是如此。这么一来，这两款车在安全方面的表现似乎就颇有看头了。
 

　　东风标致3008传承品牌安全至上的准则，高科技配置带来防微杜渐的主动安全。3008全系标配EPB电子驻车系统、智能化灯组以及BOSCH ESP 8.1行车电子稳定程序。其中ESP集ABS、EBD、EBA、TCS、HA于一体，使车辆在紧急制动、转向、爬坡等情况下有效避免了侧滑、甩尾、制动无力、轮胎打滑、转向偏差、坡路溜车等潜在隐患，保证了随时随地安全稳定的行驶状态。除此以外，上文提到的HUD平视显示系统和Grip Control多路况适应系统，可谓是3008细节之处见品质的又一佐证。Grip Control为驾驶者提供了智能的“傻瓜式”体验，包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种不同模式，根据不同路况旋转按钮，便可轻松提高车辆面对不同路况时的稳健通过能力，实用性相当了得。
 

　　抛开这些众口相传的主动安全配置，让我们从更为细节的设计中窥探东风标致3008所带来的出众被动安全保证。3008优化了车体的缓冲结构，即车身前后的防撞钢梁都采用树脂材料作为支撑，并呈锥形排列，有效地减少了车体在冲撞时的伤害，产生了更好的保护效果。另外，3008采用最高强度达到1600兆帕强度的车体钢板，确保了车身拥有超高的被动防御水准。

　　再看福特翼虎，我们不提那些司空见惯的“安全”。全新福特翼虎全系配备SOS道路意外紧急救援报警系统，该系统可以在安全气囊爆开或油路中断的情况下被激活，并自动解锁车门，开启危险报警闪光灯，在发生意外时能够及时帮助车主获得救助。这样的应用可谓实用性极强，同时也反映出福特翼虎对待安全的态度。
 

    结语:纵览SUV车市，东风标致3008与福特翼虎的出现打破了本田CR-V、大众途观在国内SUV市场各占半壁江山的格局，这两款当之无愧的“T”动力佼佼者在现今SUV市场上表现极为不凡。对于喜好SUV车型的消费者来说，选择一辆适合自己且“内外兼修”的SUV尤为重要，至于究竟选择是东风标致3008，还是福特翼虎，通过本文的分析，或许您可以找到不同的答案。

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