奔驰全新一代S级刚刚正式发布官图，与此同时，国内也有相关身影现身马路，按道理新车现身国内并不稀奇，毕竟中国强劲的经济增长率大幅度的刺激了奢侈品牌的销售额度，特别是豪华车市场，正在成为全球诸多英豪逐鹿的主战场，出现最新版本理所当然，不过这台奔驰全新一代S级却是全副伪装措施，这多少有些让人诧异，由于S级没有国产的计划，那么这台全副武装的测试车很显然是专攻中国市场的“L”型。

　　虽然伪装措施到位，但是轮廓上还是能够看出全新奔驰S级的诸多设计元素，尾灯类似翅膀状的LED灯组是新S级最显眼的部分，此外后牌照框轮廓也完全一致，甚至连牌照框上端的镀铬条轮廓都如出一辙，可以确定为新一代奔驰S级。

　　虽然只有一张尾部谍照，无法看到车头与内饰，好在官方正式公布了所有设计细节，由于家族传承方面的考虑，进气格栅是最难以做出修改的部分，秉承了老版式样未做太大的调整，只是加大的了轮廓尺寸；而是将着眼点放在了车灯上，整个前大灯与新版GLK较为接近，雕塑感更为强烈的前保险杠使得整个前脸造型更显张力。

　　尺寸方面，此次路试的新S级判断为加长的“L”型，因此其轴距将会达到3165mm，较之标准版加长了130mm，宽度与高度保持不变，依然是1899mm与1496mm，较之九代S级尺寸扩展明显。

　　内饰方面新一代奔驰S级采用了做工以及科技感都非常一流的设计。白色和木纹饰板构造的中控台如行云流水一般简洁。12.3英寸的大尺寸显示器和仪表板连为一体用于显示行车信息，而怀档式的设计也大幅的节约了内部空间，让前排乘员拥有了一个尺寸可观的扶手箱。

　　在新一代的奔驰S级之上，奔驰为其新加装了许多主动及被动安全配置。这其中在主动安全性配置上包括：经过全新升级的PRE-SAFE系统、主动车道偏离警示、主动盲点警示、路标识别辅助、Distronic Plus雷达测距系统、主动式近远光辅助照明等配置。在被动安全性方面，主动停车辅助系统、夜视辅助系统、安全气囊式安全带等配置，也都是全面保证S级行车安全的新利器。

　　动力方面，海外公布的数据是提供了两款柴油、一款混动，一款汽油共4款不同动力的发动机，其中四缸柴油发动机排量为2.1升，最大功率204马力，最大扭矩500牛•米；六缸柴油发动机排量为3.0升，最大功率258马力，最大扭矩620牛•米；V8汽油发动机的最大功率455马力，最大扭矩700牛•米；3.5升V6混动发动机的最大功率为306马力，最大扭矩370牛•米。均匹配的是一台7速TRONIC PLUS变速箱。