◆ 2013款吉利帝豪EC8

　　◆ 参考价格：9.98万——20.98万

　　◆ 亮点：①大尺寸车身超过2米8轴距 ②6AT手自一体变速箱

 　　去年12月19日，吉利汽车宣布吉利帝豪全新EC8正式上市，正式销售应该在2013年初，车型包含2.0L、2.4L两种排量均吉利自主研发，其中手动挡车型可匹配5MT、6MT，自动挡车型则全部匹配DSI 6AT手自一体变速器，售价为9.98万元-20.98万元。2013款EC8最大亮点是匹配源自澳大利亚DSI的6AT变速器，不仅具有静音效果好、性能稳定、燃油经济性出色、换挡更平顺等特点，还能承受高达400N•m的最大扭矩。

　　《亮点之一：大尺寸车身超过2米8轴距》

　　作为一款主流B级车，没有超过2800mm长轴距出门都不好意思和人打招呼，全新EC8拥有2805mm轴距以及庞大的高达4905×1830×1495mm车身尺寸，在硬件基础方面为车内宽敞的空间提供了支持，同时大气的外观设计达到了目前主流汽车水准。

　　大气的内饰布局也让人耳目一新，不过引人注目的当属吉利3G车载智能终端系统G-netlink及BMCS（爆胎监测与安全控制系统）等技术配置的加入，这极大提升了吉利帝豪全新EC8的智能化和安全性。

　　《亮点之二：搭载澳大利亚DSI 6AT变速箱》

　　吉利帝豪全新EC8搭载了GeTec发动机，排量分别为2.0升和2.4升，其中2.0升发动机，拥有104kW/6000rpm的最高功率和178N•m/4000-4500rpm的最大扭矩；而2.4升发动机最高功率达到119kW/5700rpm，最大扭矩210N•m/4000-4500rpm。这两款GeTec发动机具有动力强、噪音低、省油、环保等特点。 

　　吉利EC8最大亮点在于这台6AT变速器源于DSI，DSI 6AT是澳大利亚DSI公司经过多年市场验证的高性能6档液压控制自动变速器，吉利收购后，经过几年的研发，将DSI 6AT与自主发动机进行匹配，并安装到量产车上。