兰博基尼试驾事故引争议 究竟谁该为试驾案担责？

驾龄审查流于形式 试驾协议多为一纸空文

    在汽车销售中，大多数汽车4S店为了吸引购车者，都会推出试乘试驾活动，这种试驾已成为车市惯用的营销手段，而消费者也越来越青睐这种“先尝后买”的购车方式，但掌握不好，意外事件随时可能发生。

    上周，兰博基尼汽车品牌在杭州举办试驾活动时，由于驾驶者对车况不熟悉，在高速公路上发生了碰撞护栏的事故，一辆价值300多万元的车辆严重受损。为此，本报记者就该事件相关问题致电杭州兰博基尼森那美4S店市场经理韦少俊，该负责人态度冷淡，并表示对此事无可奉告。

    本想通过此事提醒广大车主在试驾过程中应该注意哪些事项，但韦经理的态度不敢恭维。为此，记者就消费者试驾过程中有可能出现的问题，专门走访了其他品牌4S店并咨询了律师。双方均表示，消费者在试驾前要仔细阅读试驾协议，对于不合理或不公平的条款，有权质疑，并要求修改，如果车商拒绝修改，建议放弃试驾。另外，消费者一定要在试驾前询问该车是否买了保险，如果没有买，不要轻易试驾。

    试乘试驾资质审查流于形式

    去4S店试驾，最为重要的第一关就是驾驶员资质审查，一般都要求有1年以上的驾驶经验。但在实地走访过程中，4S店对试驾者资质的要求，有流于形式之嫌。一位销售顾问告诉记者，尤其是那些购买意向比较明确的购车者，对于他们的试驾要求，汽车4S店对于其试驾要求大多不会拒绝。一些光有驾照却无实际驾驶经验的“本本族”，也在陪驾人员的指导下简单试驾，毕竟是为了留住客户。

    对于消费者要求试驾的情形，不同品牌车型的4S店对于试驾者的要求并没有统一的标准。但总体来看，越高端的车型试驾要求越严格，越便宜的车要求越低。

    在某中高端品牌汽车4S店内，记者被告知，要想试驾驾龄必须满两年，没有商量的余地。而在低端车品牌4S店对试驾者的要求明显降低许多，只要有驾照即可试驾，哪怕没有驾驶经验。

    据了解，此外现在很多汽车技术更新较快，很多车上的新配置，哪怕是老手刚接触也很难掌握，更何况是新手。在这次兰博基尼事故中，尽管驾驶员拥有多年驾驶经验，但对车辆性能的不熟悉，也是其发生事故的主要原因。

试驾协议多为单方面霸王条款

    在试驾前，很多4S店都会和消费者签订一份《试驾协议书》，但很多人急于试驾都不会仔细阅读该协议，只是草草地签了字。而在大多数的《试驾协议》中都会有这样一条：试驾期间，若未按规定发生意外事故所产生的一切后果由试驾人员全部承担。

    杭州一家进口车4S店负责人表示，正规的试驾车都是上过牌照并有保险的。如果真的发生意外，4S店会按照保险理赔程序走。如果情况不是很严重，基本不会让客户承担。如果试乘试驾车没有购买“全险”，在这种情况下，保险公司赔付和4S店实际损失之间的差额部分一般就需要由试驾消费者承担。

    浙江楷立律师事务所林斌律师表示，汽车经销商为消费者提供试驾，虽然免费，但也属于有营利性质的服务行为。因此，车子出了事故，不能全由消费者负责。

    选择保险齐全的专用试驾车试驾

    对于在试乘试驾过程前后，应该注意哪些问题，林斌律师也提出了自己的建议：4S店首先要严格审核消费者的试驾资格，在签订《试乘试驾协议书》时，要向消费者介绍车辆的基本操作、配置、特性等，并且有必要事先带消费者走一圈试驾线路，以此来提高安全系数、减少纠纷的发生。而消费者应在4S店指定的试驾线路内行驶，切不可开到陪驾员不熟悉的道路上试驾。

    此外，消费者一定要选择有保险、车牌的试驾专用车。专门的试驾车通常都买了保险，如果出现意外，能减少消费者要承担的经济损失。如果是商品车，一般没办理保险，最好不要试。万一试车过程中出现事故，试驾者可能面临高额赔付。

    而此次兰博基尼撞车事件，由于涉及到车辆赔偿金额较大，目前此事还处于调查阶段，本报也将持续关注。 

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