上月，永康王先生在市区中月汽车城买了辆东风雪铁龙轿车，原价是12万左右，经过一番讨价还价，最后以11.2万成交，足足砍了8000元。王先生还在为自己的砍价能力洋洋得意时，老婆一句话，给他泼了盆凉水。

　　老婆是当会计的，她拿着购车发票算了一算，11.2万元怎么交了1万多元购置税？这不对啊？老婆皱起了眉头。

　　“她瞄了一眼我的购车发票，就知道我被黑了。”王先生又沮丧又气愤地说。

　　>>买了辆新车，当会计的老婆怀疑被多收税

　　老婆跟他解释，按照常理，车辆购置税计算方法一般是这样：应纳税额=计税价格×税率(为10%)。因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，也就是说，计税价格=支付给销售者的全部价款÷1.17。

　　所以，如果王先生这辆车是花11.2万元买的，那么应该交的税款就是112000÷1.17×10%，也就是9500元左右。那么，这500元的差价是怎么回事呢？该不会被多收了吧？

　　老婆说得头头是道，王先生却听得懵了。他不懂这些计算公式，但也发现似乎却有问题。这些钱到底哪去了呢？自己这么精明的人，怎么可能会阴沟里翻船，被商家坑呢？

　　>>双方计税标准不一，吵了一下午

　　随后，王先生在老婆陪同下，来到了销售店，并找到了卖车给他的销售员小李，想问个清楚。

　　小李却很淡定地答复，这个税收得一点问题也没有，“本来就是这样的”。

　　经过一番解释，王先生夫妻才算闹明白怎么回事。小李的计税公式跟王太太完全一样，他们的唯一分歧就在于，这笔税该在什么基础上征收，王太太按照的是发票上的价格。但是小李却是根据汽车的原定价算出来的。

　　“120000÷1.17×10%，可不是正好10000多元么？”王先生恍然大悟。

　　“税是无关原价的，本应该按照发生金额的多少来收取。当然要按照发票上价格计算的，按原定价收，没这个道理？”王太太跟小李吵了起来。

　　“你这么说也没道理的。”小李不甘示弱，“照你这么说，所有的税都按发票价来交，那我给你开一块钱的发票好了，你把少交的那部分税给我，我还乐意得很呢。按汽车指导价来收税，这是行规。没什么可说。”小李态度强硬。

　　“那么，多出来500块钱是哪里去了呢，进了你腰包，还是给了谁？我要弄清楚。”王先生站在老婆一边，也加入了“战局”。

　　“我们赚一点又怎么样呢？”这时小李也情绪激动起来，气鼓鼓回应。

　　一时间，双方你一句我一句，争吵了一下午。

　　最后，王先生夫妇俩把自己的遭遇投诉到了工商部门。

　　>>到底怎么收，网友众说纷纭

　　车辆购置税到底怎么收？是像王太太所说，该以发票价为准？还是如销售员小李所言，交多少税，与汽车成交价无关，必须以指导价为标准来收？

　　网上地对于车辆购置税的讨论中，意见也并不统一。认为按指导价或优惠价收税的网友，兼而有之，并且往往存在较大分歧。从中看出，即便是买过车交过税的人，大多也云里雾里，没弄清楚到底当初是怎么交的税？

　　还有一种说法也代表了一部分网友意见，他们认为，买车该交多少税，与指导价，发票价，都没关系。

　　该交多少税，国税局内部是有一个固定的价格表的，这价格全国统一，不以经销商的和发票的价格为准。

　　“交税时，车管所不会看你的发票，只看你的车型，然后按照国税系统的价格表给你上税。”

　　“请问买车的车主们，难道车管所会按优惠价给你定税吗？那大家的发票不都要少开了？反正不管你成交价多少，总之就是要交这么些钱，所以千万不用在发票上想对策了，没用。”

　　有网友总结，这样做的目的，就是为了防止经销商与车主联合起来偷税。言之凿凿，听上去也蛮有道理。

　　>>专家：车辆购置税收取，就高不就低

　　那么，实际情况到底是怎么样的？车辆购置税征收，真有多重标准？

　　为此，本报与FM94.2的“汽车维权联盟”专家顾问、金华市汽车协会秘书长蔡永做了解答。

　　“按指导价或按发票价收税，现实中都是有的。”蔡永说，但这不是由于收税标准混乱，而是遵循了一个总的税收原则，那就是“就高不就低。”

　　蔡永解释，一般汽车销售时，商家会有一个原厂价，车卖出去有个成交价(发票价)；另外如网友所言，为了防止偷税漏税事件发生，国税局还会有一个规定价，事实上这是一个“最低计税价格”。国税局会参照车辆市场交易价格，不断对“最低计税价格”进行调整更新，在车辆购置税征收环节进行指导。不过，一般情况下这一最低价不会高于出厂价、发票价。

　　“就高不就低，意思就是说，看这些价格中，哪一个较高，就按哪个价格来征收。”蔡永说，这就是大家看法不统一的根源。

　　如此说来，在王先生这件事上，按照“就高不就低”原则，销售商按原价收了他10000元的税，也是符合行业规定的，并不存在欺诈行为。

　　“所以顾客的投诉是无效的。”蔡永判定。