据美国媒体leftlanenews6月2日报道，密歇根大学对2007年至2011年的数据研究表明，与年轻人相比，年长者的新车购买力更强。

　　2011年55岁到64岁年龄段的司机最有可能购买新车，相比之下，35岁至44岁年龄段的司机购买新车的最高频率却出现在2007年。

　　研究发现，虽然汽车制造商越来越多的瞄准年轻消费群体，但事实上18到24岁的年轻人是最不可能购买新车的，平均221.8个年轻人当中会有一个人购买新车。

　　然而，这些统计数字在未来几年可能会发生改变。近来的经济衰退对35 - 44岁年龄组的冲击最为严重，尽管大多数18岁到24岁的人由于经济衰退而推迟了购买汽车。然而目前的美国经济正在恢复，所谓的“千禧一代”消费能力或将有所恢复。

　　埃德蒙兹网站的首席经济分析师Lacey Plache向《汽车新闻》表示，“年轻人并非不想购车，他们只是由于经济衰退而延迟进入汽车市场。”以下研究事实支持这种理论， 从2011年到2012年18 – 34岁年龄组的销售份额增长了10%，成为销售份额增长最快的年龄组。与此同时，55到64岁年龄组的汽车销售份额同期却下降了4%。调查发现，2011年每19.7个人当中会有1人购买新车。