五月。厦门，云水谣。

　　主题为“心社交智慧竞争力———东风裕隆纳智捷大7MPV智慧商旅体验行”在此如期举行。百年古榕，神奇土楼，我们驾驶着纳智捷大7MPV，穿梭在灵山碧水间，细细体会着这款新车所带来的一种“智慧商旅”驾乘新体验。
 

　　当纳智捷大7MPV出现在我们眼前时，大气稳重的外观设计不仅充斥着十足的商务范儿，同时宽大的车身尺寸也让举家出行成为可能。进入车内，驾驶舱豪华的内饰风格，前排丰富舒适的配置以及后排纳智捷倡导的无缝智慧系统，让人觉得这不仅仅是一款普通的商务用车，以至于会产生开上它尽情享受家庭温馨、朋友欢聚的愉悦心情，虽然还未真正上路，但却已经带给我们“这才是极具无限可能的MPV”的奇妙感觉。
 

　　驾驶与乘坐本身就是两种不同的身心体验，当然也对产品配置提出了不同的需求，对于MPV用户而言，这样的需求或许更加明确清晰并且十分迫切。
 

　　纳智捷大7MPV为前后座驾乘者提供了两种相对差异的社交环境。对于公务用车而言，MPV的主人毋庸置疑地将出现于后排空间，而对于卸下压力回归生活的商务人士而言，MPV也为他们提供适用于家庭出行、朋友小聚的用车环境，而这样的需求也被纳智捷大7MPV设置在了前排空间。前排智慧后排商旅，这不仅匹配了消费者的实际用车情况，当然也回到了MPV车型发源的基点。
 

　　既然纳智捷倡导了这种需求的区隔，自然我们将用不同的眼光来审视这款车前后排所提供的不同配置，显然，这一次纳智捷大7MPV又没有让我们失望。
 

　　进入驾驶舱让人完全没有其他MPV车型仅满足基本驾驶需求的传统印象，反而带来一种豪华型轿车的错觉。中控及仪表盘的部分极致表现了纳智捷家族“智慧飞翼”的设计理念，大器流畅一体化的仪表板贯穿整个车舱前端，淡蓝色冷光的中控台不仅带给人精致豪华的视觉感受，设计材质用料讲究的同时也使高科技的智慧魅力呼之欲出。
 

　　为满足前排车主的驾乘体验，大7MPV自带THINK+系统，其内设影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定6大功能，完全符合车主使用需求。由前瞻科技智慧领航，THINK+配备Side　View+车侧安全影像辅助系统、Eagle　View+360度环景影像系统、Night　Vision+高感光夜视辅助系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统，为车主提供全方位的行车信息，真正从车主利益出发，创造出全新的移动价值。
 

　　长途旅行，一张舒服的座椅显得尤为重要，大7MPV全车皆采用真皮座椅，椅面前端、椅背上方拥有细致的打孔设计，以加强其通风、散热的效果。部分车型之驾驶座为8向电动调整，驾驶座椅附记忆功能及电动腰靠及按摩，同时配有同级别车独有的蝴蝶式包覆头枕，展开时有如双翼一般，可依实际乘坐状况调整开合程度，有效支撑驾驶者及乘员头、颈部，大幅提升长途驾乘时之舒适性。细节处无不彰显纳智捷对于车主的用心款待所在。
 

　　智慧、科技、舒适、豪华，众多全新的身心感觉让前排的社交需求成为了可能，无论是与家人共享天伦，还是与朋友尽情畅谈，至少纳智捷大7MPV都为我们提供了更专署、更完备的专享空间，前排的社交新模式或许已经从发动机启动的那一刻开始就已正式开启。
 

　　“智慧　商旅”，正因为有了智慧的引入，才使得商旅更加完美。进入纳智捷大7MPV的后排空间，开阔、豪华的商务气息扑面而来，第二排座椅采用略为“错位”的布局方式，这也让后排乘客的视野更加宽阔，商务交流更加随心所欲。
 

　　在目前这个高度信息化的社会模式下，商务人群对于信息化科技的依赖程度逐步加深，如何做到使他们的商务移动更加无损，显然成为了每一个市场后来者需要面对的实际问题。
 

　　基于商务车用户移动办公需求，纳智捷大7MPV为商务人士量身打造出全新的无缝智慧系统，为车主提供独一无二的全新移动办公新模式。
 

　　所谓“无缝智慧系统”，将是一部车载Android 系统的计算机服务器，内置3G　SIM卡以及多款定制软件，将拥有移动上网、移动办公、Office文件浏览等全方位的商务功能。从功能性而言，纳智捷大7MPV将提供与办公室无异的商务环境，内置的3G 网卡可以随时连接WIFI网络，系统还附带了无线键盘，在行驶途中，我们比较顺畅地完成了网页浏览、视频播放等多种功能。总体而言，整个操作过程顺畅便捷，操作顺序与按键配置与电脑无异，相信注重效率的商务人士会比较容易上手操作，实用性极佳。
 

　　值得一提的是，大7MPV还配备了“随身邮”功能，可在登陆邮箱后随时随地收发邮件，实现办公室至旅途的无缝化办公衔接，移动办公的愿望在这款车上已然成了可能，相信从办公桌到旅途的移动将会完美实现商务信息的无损化，也让“移动办公室”的概念在这款车上得到完美展示。
 

　　作为一款商务　MPV，纳智捷大7MPV 4845mm、1876mm、1768mm的长宽高尺寸，尽显其作为商务用车的大气风度，同时也为该车更多的科技、豪华配备留下了足够的空间。
 

　　在外观造型上，纳智捷大7MPV显然具备纳智捷家族鲜明的“智慧飞翼”特征，精致细长的飞翼式水箱护罩上，展现出与众不同的气度与格局；前卫晶钻头灯更展现出这款车型的大气特征。一体式对开门把手，让前后排空间的衔接更加紧密，风格更加统一。
 

　　而在车辆的尾部，纳智捷的精致与豪华也体现在两个小细节上，大7MPV采用了电磁触控式尾门，这不仅让尾部造型更加简洁精炼，同时也注重了豪华感，而隐藏式的排气管不仅让尾部造型更加立体完整，同时也避免了由于水气积压而缩短了排气管的使用寿命。
 

　　纳智捷大7MPV定位为一款商旅车，如何将舒适与性能进行完美的结合是它始终要面临的课题。在本次试驾中，我们从厦门一路开到云水谣，不仅体验了独有的客家文化，更经历了各种不同的路段路况，在这个过程中我们全面感受了纳智捷大7MPV 动力操控性能与舒适性完美结合的优异表现。
 

　　变速箱可谓是舒适性与性能能否完美结合的关键，纳智捷大7MPV的全新五速手自排变速箱源自于全球变速箱大厂—Aisin，经过数以百次的调校与测试，使车辆做到了兼顾“舒适“与”性能“两种截然不同的特性，这让我们在颠簸的山路上也能体会到极为舒适的驾乘感受。
 

　　当然，国际级的涡轮增压器也是此款纳智捷大7MPV的亮点之一。它采用的H20DT引擎之涡轮增压器是由国际大厂Garrett专门为此具引擎所开发调校，就是因为有它的存在让我们在面临复杂路面时仍能保持精准的操控感和驾驶速度。
 

　　此具涡轮增压器极着重运转效率，因此，以极低的废气量即可轻易推动废气端涡轮叶片，让进气端压缩叶片迅速运转、作动，在2500-4000rpm之间可提供256N·M的最大扭矩供驾驶者驱策，无论是起步、再加速，都有着十分优异的加速性能。
 

　　整个试驾过程，纳智捷大7MPV在动力上的表现非常令人满意。从爬坡的扭力输出充裕，到刹车制动方面的表现都给我们留下了良好的印象，在真正商务用车的过程中，相信如此动力配备一定能满足您的需求。
 

　　本次试驾经历了公路、山路等多种复杂路况，给我们留下深刻印象的是无论行驶在怎样的路况上，纳智捷大7MPV安全配备，总是能为我们提供最悉心的安全守护体验。
 

　　满足乘员对安全乘车安全的需求是充满“智慧”的纳智捷所不能忽视的。我们可以从各个方面去一一解读：
 

　　纳智捷大7MPV将提供周到的主被动安全配备。全车标配前座气囊和后座侧气帘，提供更高的安全防护。
 

　　ABS防锁定刹车系统及EBD电子刹车力道分配系统可确保剎车方向的稳定性，避免在紧急剎车时，车轮产生死锁或打滑的情况。
 

　　TCS牵引力控制系统可防止汽车在光滑的路面起步或急加速时，造成驱动轮打滑、车辆失控的情形。ESP动态车辆稳定系统能降低车辆转向不足或转向过度的情形，避免车辆失控产生意外。ECS动态车辆稳定系统将全天候监控车辆状况，准确判断车辆信息，保证行车安全。
 

　　高性能的车身结构对于安全的保障也功不可没，车辆车体结构由车头、尾的“缓冲区”及车舱的“高刚性笼形车体”所构成，同时，在平整的底盘结构上，使用4根纵向及5根横向结构梁相互交错，形成多重“井字型”结构，创造出坚实的底盘刚性，同时也让整车结构更为坚固，提供乘客最佳安全保障。
 

　　纳智捷大7MPV已于4月20日起在全国各生活馆预售，5月25日正式上市，相信纳智捷　大7MPV一定能为中国MPV市场带来更多智慧惊喜，也许，从多功能角度解读，这才是唯一的MPV。
 

　　此外，刚刚在上海车展亮相并秉承了纳智捷家族一贯的“智慧科技”精髓的东风裕隆首款轿车智捷5Sedan也有望在年中正式上市，预计售价在13万~18万左右。