浙江车网讯:6月28日,改头换面的杭州火车东站将正式投入使用。届时,全新的东站火车站将成为杭州第一客运站,并且和上海虹桥站并列为全国最大的枢纽站点。这无疑给来往杭州的旅客带来了极大的便利。
据今日早报报道,将在6月28日正式投入使用的杭州东站,是宁杭高铁、杭甬高铁、沪杭高铁、杭长高铁、杭黄高铁的始发终到站。在规模上可与上海虹桥站相媲美,一跃成为成为亚洲最大的铁路枢纽之一。据了解,东站枢纽这个“巨无霸”最多可聚集1.5万人,预计日均客流可达25万至30万人次,接近北京西客站和铁路上海站。即使开通初期,每天客流也有可能达15万至20万。而且,杭州东站设计铁路15台30线并预留了沪杭磁悬浮3台4线,目前全国也只有杭州东站和上海虹桥站设计了磁悬浮线位。
杭州东站的启用最开心的自然是出入杭州的旅客。据悉,7月1日以后,铁路部门通过新增高铁线路,压缩路途时间,或者为热门方向增加车次,为杭州旅客提供更多选择。比如厦门,杭州至厦门时间从以前的7个半小时,大多缩减至7小时以内。以前,主城区车站至厦门只有3趟车,买票难的问题一直困扰大家。现在,将车次增加至11趟,早上、中午、下午都有车去厦门,基本做到随到随买随走。再如武汉,杭州到武汉全程约5小时左右,比以前坐普通车所需的13小时,要快8小时。还有宜昌,杭州东站将开通G586/7次列车,结束了杭州去宜昌无高铁的历史。以前杭州到宜昌坐快速列车,需要20小时左右,如今杭州去宜昌只要7小时。
另外,需要注意的是,根据杭州市的铁路规划,东站枢纽今后是杭州第一大客运站,而火车城站、杭州南站(现萧山站)则为辅站。等到东站枢纽启用后,现在杭州南站所有线路,将调配到东站枢纽和城站。从7月1日起,南站停止使用,开始全封闭改扩建,预期施工时间按3年半考虑。