上汽荣威新550:采用湿式双离合变速箱
荣威550自2008年上市以来未经历过较大的改款,在同级别车型纷纷推陈出新的境况下,荣威550在市场上的表现越发低迷。前不久,荣威推出了中期改款550,不仅对外观造型进行修改,更换TST双离合变速箱是新车最大的亮点,这台变速器为油冷6速湿式变速箱。15万左右的预算可以买到荣威550的大部分车型。
新款荣威550在原有基础上进行了更为时尚的设计,整体更为符合年轻人士的审美。外观上最大的变化在于前大灯的重新设计,在具有特色的花生大灯基础上改得更为锋利。车侧变化不大,依然是那个敦实的形象,车尾对尾灯和排气进行了调整,相比老款车型更为耐看。
新款550的内饰造型上较老款车型没有太大改变,不过在整体配置和人性化功能上都有所提升。增加了智能启停系统和电子驻车系统。导航系统不仅植入了Android系统的操作界面,还增加了触屏操作模式。另外,新款550的高配车型采用了Nappa真皮座椅,可以提供更到位的支撑。
新款550的车内空间表现与老款车型没有差异,2705mm的轴距表现在同级车中不占有绝对优势,但整体表现尚可。行李箱容积同样与老款基本相同,整体较为规整,452L的容积表现还不错。另外,后排座椅可以按比例放倒。
荣威新款550依然搭载老款车型的1.8L和1.8T两款发动机,在传动系统上自动挡车型摒弃原来的5速手自一体变速器,更换为更加节油且传递效率更高的湿式双离合变速器,这台变速器的多片离合器是泡在充满液压油的密封油腔内,相对于干式双离合变速器会拥有更理想的耐热性和稳定性。
对于荣威550这样一款家庭用车来说,个人认为1.8L搭配双离合变速箱是个不错的动力组合。配置上,启臻版车型虽然比启智版贵了1.5万,但配置上却多了单天窗、更大规格的轮胎、合金轮圈、真皮座椅、驾驶位座椅电动调节、定速巡航、GPS导航、倒车雷达、胎压监测、车载冰箱、VSC车身稳定控制系统、TCS牵引力控制、前排侧气囊和上坡辅助,更具性价比且配置也比较合适。
荣威550的整车质保时间为三年或8万公里新车在5000公里时进行首保,首保免费的。日常使用一般每隔5000公里做一次小保养,每隔10000公里做一次大保养。像1.8升自然吸气动力车型,小保养更换机油和机滤费用约230元,大保养换机油三滤费用约400元。因1.8T涡轮增压车型使用的机油不同,所以这种车型的保养费用会稍微贵一些。
新款荣威550在老款车型的基础上对造型和配置进行了升级,并将自动变速器更换为双离合变速器,更适合在城市中驾驶。不过如果新款车型的售价能够实惠些就更理想了。