在谈到紧凑级车型的空间问题时，可能很多人都会想到一个数字——2700。这个代表轴距长度的数字可以说已经成为了衡量紧凑级车内部空间的标杆，很多主打空间的车型都会以轴距达到2700mm为荣。

    纵览各厂家紧凑级车的轴距数据不难发现，如今达到2700mm的车型已经不在少数。但是，正所谓人外有人山外有山，还有那么几款车不仅达到而且更是超越了这个数值，这就显得少见多了。今天我们就来看看它们都是谁。

东风标致408

轴距：2710mm

指导价：12.69-17.19万

优惠幅度：0.6-1.2万

    全新标致408实际上可以看成是一次小改款，如果不是老车主的话几乎很难就一眼看出该车与老款车型的差异。不过仔细观察的话还是会觉得狮子LOGO似乎发生了一些变化。

 

 

    如今小狮子已经直接悬浮在引擎舱盖上，而没有了之前的“相框”，看起来更加简洁的同时质感也提升了不少。老款408的车头下进气口就已经采用了镀铬装饰了，不过全新408对其进行了重新设计，新造型看起来更具科技感，并且与前杠两侧的突起也更搭调。

    另一个与老款408的不同之处是外后视镜，此前转向灯一直被安置在后视镜与车门连接处上，现在则集成在了后视镜上。更高的位置，并且看起来更加显眼一些，个人觉得这样设计还是比较好的。同时，右侧后视镜在挂入R挡之后还会下翻，以便让驾驶员对车辆右侧障碍物一目了然。

    在内饰设计与老款车型的差异中，最为显著的就是方向盘样式。改为平底造型的同时，还增添了缝线等凸显质感的元素在内。同时，银色装饰条的出现也提升了内饰的科技感。至于相邻的中控台也有所升级，首先说就是面板材料换为了钢琴烤漆，同时音响控制面板的布局也有所变化，更大的按键在开车过程中操作起来更便捷，也在一定程度上提升了行车安全性。

    上车之后第一脚油门依然出乎我的意料，虽然称不上是猛蹿出去，但也很是突兀。而接下来随着车速的不断提升，似乎并没有感知到变速箱在工作，但转速表指针却一直徘徊在2500转/分钟左右，以便让那台峰值扭矩为200牛米的2.0升发动机为车辆提供够用的动力。