紧张忙碌的七天工作后，总算盼来了端午小长假，早在放假之前小编就已经蠢蠢欲动，要驾着自己的小派喜和朋友们去北京周边来个自驾游，北京周边可以玩的地方我也去过不少，但最喜欢的还是野三坡百里峡。

    6月10号早上8点，小编就和几个好友带着野炊用品和随身行李集合，朋友们看着我的车外观小巧，还担心装不了多少东西，可是派喜车内宽敞的乘坐空间和储物空间，让他们直呼“太给力了”所有东西都放进去、高大的朋友们也坐进去之后，依然还有较大的活动空间，一点都没觉得局促，而我自己身高178cm、体重接近90kg的身材，坐在驾驶舱内感觉十分宽敞。

    一切准备就绪后，我们就向野三坡开拔。一路上，从城市道路到高速公路，我的小派喜有了充分的表现机会。我轻踩油门，能感受到强烈的推背感，小车大动力，让我在朋友们面前面子十足。话说派喜的动力可不是盖的，1.4L排量搭载的是K14BVVT发动机，最大功率74kW，并能在4800rpm时提供135Nm的最大扭矩。在前往野三坡的路上，挺过了拥堵路段，我们还几次实现了轻松超车，赢来了无数的回头率。派喜驾驶轻快，方向盘也十分灵活，加速转弯游刃有余，同时高速行驶稳定性很好。

    而面对蜿蜒的山路，派喜自然也是不在话下。134Nm 的最大扭矩，强大的爬坡能力让同行的朋友都赶到惊讶。对于一台小排量车型来说，派喜的发动机在低转速下扭矩上升较快，抓地力强，爬坡能力突出。在经过十渡附近的山路时，因为车辆的密封性很好，看着附近拥挤的人流，车内却很静谧，这时许巍的蓝莲花清澈的响起，让短途旅行更加惬意。

    因为早晨赶着出京早高峰之前出发，再加上咱的派喜相当给力，平时最起码要2个半小时的车程我们只用了2个小时就到达了野三坡。亲近大自然是一件无比欢乐的事情，在野三坡的百草畔、龙门天关都留下了我们疯狂欢乐的印记。夜宿百里峡苟各庄，第二天游览了百里峡。

    其中海棠峪一线，老虎嘴、一线天、金线悬针、回首观音等处处是景。

    经过传说中的天梯栈道，下山乘坐索道直达十悬峡一线，“不见天”、“水帘洞”、擎天玉柱、拽牛湖等各有特色。

    要返回北京了，回去路上的心情明显与来时不太一样，内心少了些许期待与兴奋，好在我的小派喜照样发挥着卓越的驾乘表现，让我们的旅途不至于那么累，朋友都说以后就赖上我了，节假日都要跟着我出来玩，谁让我的车那么给力呢！历经2个小时的车程，顺利到达北京后，发现之前加的油居然还剩不少，不得不佩服派喜的节油性能，真是杠杠滴！当初买它，绝对是值了，不仅具备了轻便灵活的特性，更拥有了小型车特有的经济与实用性。很庆幸，今后的生活将一直有派喜为伴，一起向快乐出发！