如今的豪车市场竞争激烈，各大品牌都争相抢夺这块“蛋糕”，不仅打造工艺品质更优异、更具科技感的产品，而且在营销和服务上也不断推陈出新，力求以实力和诚意赢得消费者的青睐。从各大品牌的良性竞争中获益的消费者们也变得更为精明，在选车时不单单只是看某款车的“硬件实力”， 售前和售后服务的“软实力”也是他们最为关注的，尤其是与日常用车感受度密切相关的车辆维修保养。现在，我们就来罗列一下国内中级豪华轿车市场上各主流车型的产品与服务，对美系、德系和日系品牌的综合实力来一番比较。

    凯迪拉克XTS

    价格区间：34.99-56.99万元

    设计独树一帜 科技配置丰富

    凯迪拉克XTS延续了家族式的“钻石切割”理念，引入了多维型面的设计思维，整体造型饱满舒展，“闪电”日行灯和直列式飞翼尾灯都是XTS的高识别度设计元素。与德系豪华车型相比，XTS更注重一种真实的豪华体验，在内饰中凡是身体能触碰到的地方都有软质材料包裹，皮革、金属和钢琴烤漆面板等营造出特有的豪华感，CUE移动互联体验更是让人耳目一新。此外，10安全气囊、带ANC主动降噪静音技术的Bose音响、Brembo四活塞高性能刹车、全景天窗、Onstar安吉星等都是全系标配。

    强劲的澎湃动力  畅爽的驾控体验

    动力方面，凯迪拉克XTS提供2.0T和3.6L两款发动机，都获得过Ward’s全球十佳发动机称号。其中2.0T发动机的升功率和扭矩均达到同级别2.0升发动机最高水准，28T领先型和36S铂金版配备MRC主动电磁感应悬挂系统，配合空气弹簧，可有效过滤路面颠簸，保持车身稳定姿态。

    5年15万公里免费保养保修  同级最长

    凯迪拉克XTS的首保里程为5000公里，之后的保养间隔为7500公里。值得一提的是，凯迪拉克XTS在售后方面做出了很大的创新，新近推出的5年15万公里超长免费保养保修大礼无疑成为人们热议的焦点，一举措创下了同级别豪华品牌保养保修时限与里程的新纪录，使消费者在相当长的用车时期内都能省心安心。同时，凡是有意向购买XTS的消费者都有3天的免费试驾时间，这两个有别于其他豪华品牌的服务项目体现出凯迪拉克XTS力图拓展市场版图的雄心。

    奥迪A6L

    价格区间：38.30-74.26万元

    外观内饰表现沉稳  动力选配丰富

    提到奥迪A6L，相信大多数人都不会陌生，凭借早年进入国内市场的优势，现已成为国内中级豪华轿车市场上最热门的车型之一。稳重大气的外观作为公务用车最合适不过，LED日渐行车灯凸显神韵，全新A6L的内饰继承了德系车严谨的做工和奥迪主打的未来科技感，轴距达到3012mm，后排空间完全不成问题。动力方面，A6L提供四款发动机供顾客选择：2.0 TFSI，2.5和2.8 FSI V6以及3.0机械增压发动机。主打车型所配备的2.0T发动机最高功率132千瓦，最大扭矩320牛•米。

    标准提供两年保修 保养费用适中

    售后保养方面，较多消费者会选择的2.0T车型首保时间为6000公里或6个月，保养间隔与XTS一样为7500公里，奥迪官方为A6L新车提供2年免费保修，不含免费保养，在同类车型中不算优厚。好在A6L大小保养费用大概在1500元和700元左右，相对于其它德系车型养护成本不算高。

    宝马5系

    价格区间：42.86-79.76万元

    精准的操控体验  备受年轻人喜爱

    作为操控的代名词，宝马这个品牌让无数年轻人为之着迷，这一代5系依然透露出宝马特有的运动激情，天使眼大灯是宝马家族的统一符号。在宝马5系加长轴距后，后排空间得到了极大的提升，内饰塑料部件触感柔软细腻，装配工艺出色，黑色钢琴烤漆面板给人以舒适的感觉。和XTS一样，2013款华晨宝马5系的发动机获得Ward’s十佳发动机称号，分别是N20系列2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率分别为135千瓦和160千瓦，最大扭矩分别为270牛•米和310牛•米。配置方面，宝马5系标准配备无钥匙启动、方向盘电动调节、前排座椅电动调节及记忆、多碟CD、8扬声器音箱系统，以及iDrive智能驾驶控制系统等。

    提供2年保修 保养间隔较长

    售后方面，宝马同样只提供2年免费保修，不提供免费保养项目，大小保养费用大概在2000元和850元左右，比奥迪要高出一些。不过宝马的保养间隔更长一些，以较典型的523Li车型为例，首保为10000公里或12个月，之后的保养里程间隔也为10000公里或12个月。

    梅赛德斯-奔驰E级

    价格区间：43.8-75.1万元

    外观更年轻化  内部空间宽裕

    梅赛德斯-奔驰E级轿车的设计延续了奔驰一贯的风格，大气却不失时尚，上扬的腰线贯穿前后，大量LED光源的应用让奔驰E级即使在日间行驶也魅力十足。今年的上海车展上，奔驰亮出了全新E级，经过重新设计的前脸，比改款前更动感和年轻化，给人以更为简洁的观感，国产的长轴距版车型在B柱以后的部分可以明显看出加长的痕迹，轴距达到3014mm，后排空间优势明显。内饰风格依旧沉稳内敛，注重用料和细节，黑色岑木搭配银色镀铬条，显得格外高贵典雅。

    动力选择丰富 表现中规中矩

    目前，北京奔驰E级在售的依然是旧款车型，其中E260L采用1.8T涡轮增压发动机，最高功率150千瓦、最大扭矩310牛•米；E300L搭载3.0 V6自然吸气发动机，最高功率180千瓦、最大扭矩300牛•米。从数据上看只能称得上是中规中矩。

    保养费用昂贵  用车成本较高

    在售后方面，奔驰和其他德系豪华品牌一样，只提供两年的新车保修服务，不提供免费保养服务，部分优惠活动时可以获得三年不限里程的增值服务。奔驰E级的首保时间和保养间隔与宝马5系一样，为10000公里或12个月。相对而言，奔驰的养护和维修费用是众多主流豪华品牌中最昂贵的，E260L大小保养费用大概在3500元和1300元左右。

    雷克萨斯ES系列

    价格区间：35.90-65.40万

    外观家族年轻化  内部乘坐舒适

    ES系列是雷克萨斯品牌最主力的销售车型，新一代的ES拥有全新家族前脸，年轻化的设计迎合了当下消费者的审美趋势，纺锤形进气格栅与上一代相比更为夸张，看上去立体感十足。ES系列的轴距为2820mm，没有进行任何刻意的加长，松软的座椅能让乘客紧绷的神经得到放松，或许平静正是ES系列所要带给驾驶者和乘坐者的。

    动力够用  混合动力高效环保

    雷克萨斯ES为消费者提供三种动力选择，ES250所搭载的2.5L发动机车型最大功率为135千瓦，最大扭矩235牛.米。ES350则搭载一台峰值功率为204千瓦的3.5L自然吸气发动机。此外，ES300h的混合动力系统由213千瓦的2.5L发动机和104千瓦的电机构成，体现节能环保的特征。

    4年免费保修保养体现日系豪车特点

    在售后方面，雷克萨斯的汽油车型均遵循4年10万公里的免费保养保修，而另一日系豪华品牌英菲尼迪也执行相同的免费保养保修政策，这是日系豪车相对于德系品牌的一大卖点。

    综合以上信息，国内中级豪华车市场的美德日系的保养费用及免费保修、保养政策如上表显示。总的来说，今年中国豪车市场不会再是德系独大，凭借更多更细的车型，以及更完善的售前和售后服务，美系车型将在今后吸引更多中国消费者的眼球，力争抢夺更大的细分市场份额。其他豪华品牌也不甘示弱，这意味着这一市场的竞争会愈发激烈，今年的豪车市场必将更有看头，到底谁能笑到最后，我们拭目以待吧！