1.0T涡轮增压组别

　　长安福特翼博

　　推荐：2013款 1.0L GTDi 手动尊贵型（指导价格：11.98万元）

　　作为一款国产小型SUV,翼博最大特点就是价格比较便宜，即便是作为顶配1.0T车型，也在12万元之内。翼博这款EcoBoost 1.0T发动机采用了缸内直喷以及双气门正时技术，铝合金缸盖以及铸铁缸体，与我们熟悉的其他福特旗下涡轮增压不同，他不仅排量更小，只有1.0升，同时还采用了3缸设计。不过我们不用担心这个三缸会比普通四缸更加抖动或者说不够平顺，实际上，无论是怠速还是行驶过程中，这个三缸发动机都比较平稳，噪音也控制在合理范围内。

　　这台1.0T发动机使用了我们熟知的低惯性涡轮，在其提供高功率的时候，涡轮转速高达24.8万转每分钟，所以这台动力能够提供92kW/6000rpm的最大功率，而1500-4500rpm可以释放170N.m扭矩，从性能上看，和市面上先进的1.6L自然吸气发动机有过之而无不及，虽然加速成绩不是太理想，但动力很充沛，油耗也不高，工信部指标仅仅5.7升。由于3缸机器在基础的原理上决定了其发力的不均匀，容易造成震动。因此，1.0T Ecobooest发动机采用非均质飞轮技术，外加平衡轴来抵消3缸发动机固有的震动，从而实现平顺运转。

　　实际体验来看，翼博1.0T在低速起步和加速时表现得更加充沛，只要你保持2500转以上的换挡方式，排量虽然很小，但动力输出并不是问题。唯一不足是在高速，需要保持3000转以上，才能维持更高的速度需要，虽然这对于油耗和加速都会有一些影响，毕竟这只是一台1.0T小排量涡轮增压，在排量上还是处于相对的劣势。

　　点评：目前，长安福特并没有为翼博1.0T配备自动挡，而5速手动变速箱在清晰和手感方面都没有问题，只是选择面稍微会有些窄。