斯巴鲁森林人

　　厂商指导价：22.98万-36.98万（优惠1万元）

　　车型介绍：和之前介绍的几款车不同，斯巴鲁森林人是今天唯一一位入选的SUV选手，那么它凭借什么本领入围呢？首先，我们来看看它的外观设计，新一代森林人与老款盛气凌人的设计风格不同，这一次它采用了更为时尚的设计风格，虽然会获得大部分国内消费者的青睐，但是对于那些斯巴鲁拥趸们来说会是不小的打击。两个霸气的“通风口”前保险杠是2.0XT和2.5i尊贵版的专属，其他车型则采用相对内敛、正统的雾灯和下格栅设计。整体感觉比上一代车型更MAN，线条更加硬朗，整车力量感也有所提升。

　　内饰方面，斯巴鲁森林人依旧采用比较保守的日系车套路，你很难在它身上找到创新、独特之处，只是整体风格相比上一代车型更加硬朗而已，在只用便利性方面基本一致。而在选材和做工方面，森林人的中控台整体都摆脱了光秃秃的硬塑料，采用了软性塑料覆盖，无论是手感还是视觉效果都更好，也让整车内饰的质感提升了一个档次。

　　舒适性配置方面的表现，森林人的表现可圈可点。除了入门的乞丐版车型没有配备全景天窗外，其余车型均有配备，难得是森林人配的是尺寸近1米的全景天窗，无论对改善车内空间质量还是提升采光能力都是分有帮助；另一项比较令人欣慰的配置便是定速巡航，毕竟许多同级竞品没能将它作为标准配置而配备，森林人在这方面的表现还是很有诚意的。

　　此外，像一些常见的真皮多功能方向盘、真皮座椅、自动空调、蓝牙/车载电话以及GPS导航系统等均可在高配的车型上见到，老实说，新森林人的价格实在是有点忽悠性，每个版本的差价都只有几千但配置差别却绝对对得起那几千，总会引诱大家一直往上找更贵的车型，不知不觉中就到了顶配。

　　安全配置方面，森林人在众多玩配置的进口韩系SUV中还真的讨不到什么便宜，全系的标准配置仅有前排双气囊、ABS+EBD+EBA、牵引力控制系统、车身稳定系统以及自动驻车/上坡辅助等配置。不得不说还是会略微寒碜了一些。

　　空间方面，由于森林人的轴距有所加长，令本就宽敞的腿部空间更加夸张，坐在后排的乘客可以轻松翘起二郎腿，同时由于森林人车厢的地板比一般的城市SUV要低一些，为头部空间的提升做了很大的贡献，无论是前排还是后排均不会有局促的感觉。

　　后备厢方面，森林人的常规容积有505L，与上一代相比增长了55L的额外空间，同时它的后排座椅支持比例放倒，放倒后容积可达到1541L，放下一家人出去游玩的行李或者搬运一些大型物件毫无压力。

　　动力方面，森林人提供了2.0L、2.5L自然吸气发动机和一款2.0L涡轮增压发动机，发动机的布局方式自然是斯巴鲁引以为傲的水平对置。其中2.0L最大功率110kW，最大扭矩198 N•m，2.5L最大功率126kW，最大扭矩235 N•m，2.0T最大功率177kW，最大扭矩350 N•m。

　　从数据上看，我们便可知道加入了全新的燃油直喷和双连续可变气门正时系统的2.0涡轮增压发动机在燃油效率和输出功率上更具优势，更能带的森林人“笨重”的车身。变速箱方面，与之匹配的是6MT和CVT变速系统，无论是平顺性还是经济燃油性都有所提升，使其在动力方面本该拥有的优势被完整地给发挥了出来。

　　点评：关于斯巴鲁森林人的操控性和越野型是毋庸置疑的，尤其是新一代森林人的上市，不但超越了自己，也超越了别人。如果要比公路性能，包括大家非常关心的操控方面和燃油经济性方面，完全可以超过C-RV等一干城市SUV；如果比越野性能，也至少能和硬汉奇骏相媲美；就算是比安全性、高科技，它也同样的不会输给这方面相当拿手的大众途观的。同时作为一款进口车型，它的价格也并没有贵到高不可攀，当然如果能更多地将品牌形象平民化一些，那么它能像其他热门SUV产品一样畅销也并无可能。