沃尔沃V60

　　厂商指导价：29.99万-49.99万（可享2万元购置税补贴）

　　车型介绍：作为北欧人气最旺的旅行车，几乎每家每户都有一辆沃尔沃的旅行车，这足以见得人们对它的喜爱，虽然在国内旅行车还没有真正得到普及，即便是在北欧大放异彩的沃尔沃V60也难逃此劫，但我们并不能以此为由否认沃尔沃V60，毕竟它真的是一款很有实力和潜力的车型。

　　外观方面，沃尔沃V60在B柱前的设计和S60几乎完全一样，只是尺寸相比竞品奔驰C旅略大一些。车身侧面才是沃尔沃V60最具风韵的地方，特别是C柱之后流线型侧车窗的设计，令人印象深刻。车尾造型从尾灯到保险杠与S60完全不同，整体风格更接近于XC60。俗话说的好：不怕不识货，就怕货比货。在沃尔沃V60出现之前，我一直觉得奔驰C旅是同级别旅行车中造型最和谐、最漂亮的，但当沃尔沃V60到来之后我才发现，原来旅行车与三厢轿车在外观上除了多个“屁股”外，还能如此不同。让我不得不由衷的感叹：奔驰、宝马和大众，你们日后在旅行车的设计上，真的要多向沃尔沃取取经了。

　　内饰方面，沃尔沃V60的设计简洁、干净，似乎让你看不到一点多余的东西，整体感觉就像是瑞典家具那种简约大气的风格，不浮夸更不虚张声势。黑色内饰搭配棕色真皮包裹的座椅看起来和常规的旅行车设计方案也略有不同，在保持整洁的同时又多了一些个性。至于中控台依然采用的是悬浮式的家族设计，十分具有特色，微微左倾，让人感觉前排设计重心偏向驾驶员一侧，所有设计也都围绕着驾驶员。在选材方面，虽然没有大面积采用真皮材质，但做工同样精致、考究。

　　舒适性配置方面，V60没有配备全景天窗可以说是最大的诟病，毕竟作为这个级别的进口车来说国人们对这一方面的表现很看重，确实全景天窗也间接意味着丢失了潜在的部分客户群，其次就是电动后备厢的缺失，另同级的竞争对手又钻了空子。而其他基本的舒适配置像真皮多功能方向盘、倒车雷达、单碟DVD、蓝牙/车载电话以及人机交互系统等配置V60的全系车型均有配备，而定速巡航、GPS导航系统则出现在高配车型当中，对于这一部分的表现，V60只能说是已经够日常使用，但真正说性价比或者是特色配置，V60均没有资格。

　　安全配置方面，V60的表现令人眼前一亮，全系车型均配备了前排双气囊、前排侧气囊、头部气囊、ABS+EBD+EBA、牵引力控制、车身稳定系统以及自动驻车/上坡辅助等配置，值得一提的是全系车型均配备了主动安全系统，如果有人走入汽车的行进路线即会发出警告，驾驶员未能及时做出反应，系统会自动全力刹车，可避免车辆与行人相撞，日常使用起来非常方便。不过V60在安全性上也有不妥善之处，相比奔驰C旅缺少了后排侧气囊，相比宝马5系旅行车则少了胎压监测装置。

　　从三厢车到旅行车的演变过程中，我们早已发现旅行车<