丰田FJ酷路泽

　　厂商指导价：54.30万元

　　车型特点：造型复古，越野性能好

　　FJ酷路泽外形设计相当复古，两个大号的圆形车灯、大尺寸的转向灯、以及进气格栅上镶嵌的TOYOTA六个字母，都会让人想起六七十年代的汽车产品，或者说，FJ酷路泽就是当时的经典车款FJ40的现代版本。

　　FJ酷路泽采用了前后排对开门的形式，打开之后不再有固定的B柱。前后对开式的车门拥有了双门车型的超高回头率，也拥有了普通四门车型的便利性，FJ酷路泽这种与众不同的车门设计，会让拥有这台车的消费者非常喜欢在众人面前上下车来彰显自己卓尔不群的品味。不过它的后排座位空间并不宽裕。

　　背挎式的备胎既彰显了越野车的野性魅力，成为车尾部最大的点缀和亮点，同时在功能上也避免了对车底离去角和内部行李厢空间的影响。行李厢尾门采用侧开式开启方式，并非常见的上掀方式，而且尾门为从右侧向左打开，比较适合国内靠右侧停车的需要。

　　同样的复古气息在FJ酷路泽的内饰显得更加浓厚。内饰大量的黑色保留了越野车原始的气息，方方正正的中控面板和车门内饰板上采用了和车身颜色一致的配色，彰显着粗犷的性格。与普拉多和兰德酷路泽相比，FJ酷路泽的车内配置低了不少，没有电动座椅、没有天窗、没有带导航的多媒体系统、没有显示屏、没有座椅加热通风，除去带收音机和多碟CD功能的娱乐系统以及手动空调之外，JBL高级音响则是车内唯一奢侈的部件。

　　FJ酷路泽配备的4.0L V6 DOHC（顶置双凸轮轴）24气门双VVT-i发动机，最大功率200kW，最大扭矩380Nm。配备了手动分时四驱系统，使驾驶员可以根据路况，主动地在四驱和两驱之间切换。后桥差速器锁和A-TRC主动牵引力控制等辅助系统，令FJ酷路泽轻松应对野外的复杂环境。

　　作为一款真正意义上的越野车，FJ酷路泽并非是徒有其表的一般性SUV车型，它采用非承载式车身，带有底盘大梁结构的车身强度更高，这与普拉多和兰德酷路泽相一致，面对恶劣的路况与环境可靠性更好，更耐得住野外的考验。它的最大接近角34度，最大离去角31度，通过角27.4度，最小离地间隙达到245mm。

　　点评：FJ酷路泽的复古造型在当今众多时尚车型当中，显得非常的与众不同，这也迎合了时下消费者喜欢树立个性、不趋同于大众化选择的需要。同时个性不仅体现在复古的造型上，4.0L V6发动机和硬派越野配置，都是它被选择的资本，虽然空间和舒适豪华程度不如普拉多，但是在张扬个性方面，FJ酷路泽这个越野大玩具却更符合需求。