开豪车无视交规、开豪车口出狂言、开豪车对人大打出手……类似围绕着豪车的负面新闻并不少见。那么,开豪车就等于炫富,揸跑车无异于品德差?日前,一项民调显示,有半数受访者认同这一观点。然而,记者调查发现,网上豪车的粉丝却着实不少。
那么,豪车该怎么定义?豪车何以成了驾车者的道德标签?
日前,广州社情民意研究中心展开《豪华汽车北上广市民看法》民调,随机采访北京、上海、广州共1500位市民。
对“拥有豪车是社会地位的象征”这一说法,半数受访者表示“不认同”,比例为51%;表示“认同”的比例不低,为40%。而且以开豪车与普通小车对比,多数市民认为“没差别”,比例达64%,认为开豪车“更受人尊敬”的只有12%,还有12%的人认为“更受人鄙视”。
分析发现,本科及以上的高学历者及19至30岁的年轻人,对豪车的地位象征最不认同,比例分别为64%与60%;认为开豪车与普通小车没差别的比例也更高,达70%与71%。
尽管网上不乏对豪车的“不满”,但各种以豪车为主题的微博、新闻却是网友们热议的焦点。记者在网上发现,不少以“豪车”为主题的微博账号粉丝都是数以万计。有网友称,“买豪车本身没有什么不对的,豪车外形美观质量好,是身份和地位的象征。”有爱车人士更直言,大家对豪车的“指责和谩骂”是仇富心理在作怪。
口碑不佳:三成自驾人士给跑车车主差评
对“开豪车是一种炫耀财富和地位的行为”这一说法,表示“认同”的受访者比例为54%,明显多出“不认同”的比例17个百分点。尤其低收入者,“认同”开豪车是炫耀的比例最高,达62%。
对豪车车主遵守交通规则的情况,市民评价以“一般”为主。其中对豪华轿车车主,评价“一般”的市民比例为53%,评价“差”的为17%。
对跑车车主的评价较差,近三成人评价“差”,比例为28%。尤其是自己驾车出行的市民,评价“差”的比例为32%,即几乎三个自驾的市民中有一个。
而对豪车车主的行车文明修养,半数市民评价“一般”,达57%;评价“差”的比例为16%,多于评价“好”的11%。
多贵才算“豪”:
美美开啥车 它就是豪车
一般而言,豪华车通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上;发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有:奥迪A8、奔驰S级、宝马7系等等。而超级豪华车系列,价格应该在200万以上。但现在豪华车的具体概念已越来越模糊,很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。
市民对于何为豪车看法各异。张小姐认为,豪车起码是要50万元以上的,“这样才是身份和地位的象征。”
陈先生则认为豪车不仅要外表帅气,还要和车主的个人气质相符,“最好就是外形拉风,街上都很难见到的那种。”
市民林先生则调侃称,郭美美开的是什么车,什么就是豪车。
相关链接:豪车热议多
近来,市民对于“豪车”两个字日益敏感,一有交通事故,豪车必然是其中的焦点。
今年6月,在安徽马鞍山市区发生一起奔驰和宝马相撞事故,两辆豪车在闹市公路相互追逐,猛烈撞击,整个缠斗过程持续三四分钟。最让人吃惊的是,两车驾驶员竟然是一对父子。
6月8日,有媒体报道,延安市城管局局长张建朝豪华座驾严重超标,配车超过部级领导。经过记者调查证实,张建朝的座驾是一辆价值40余万元的丰田越野车。
只要开豪车,不管是平民还是官员,总能吸引大家的眼球,而豪车在新闻事件中,往往成为最重要的“关键词”。
网友声音
@无某某:豪车与道德素质不无关系,假如你开着百万豪车,住着百万豪宅,连最起码的人性、道德、素质都没有,那么你绝对白活了。
@cnpe-K:开车上路责任更重,可是在中国,开车出门在一些人眼里成了地位的象征。豪车代表的更应该是高素质,现在却成了NB的表现。
@小s乌拉拉:我们仇恨的不是豪车,如果是正当所得又遵纪守法,开豪车又如何?就怕所得不正,或者名爹撑台,还开着豪车欺人太甚。