车型三：上海大众途安

　　指导价格：14.98-21.18万元

　　用车特色：动力先进，实用性强，操控与舒适平衡

　　2013款途安在今年1月正式上市，作为PQ35平台打造的MPV，它在国内还是打拼了相当长一段时间，所以对于家庭用户而言影响力还是不小的。从外观来说，2013款途安变化不大，只是高配增加LED日间行车灯与双氙气大灯，以及轮毂样式还有车身色彩有所变化或丰富。

　　途安整车尺寸为4395*1794*1634mm，轴距2678mm，作为MPV来说，很显然这个体积并不是很大，所以更适合选择5座车型。从第一排和第二排来看，途安的空间还是不错的，头部有差不多2拳的空间，而第二排腿部空间也有一拳多的余地。加上第二排座椅是独立设计，舒适性还是有充分保障的。不过途安最大不足就是座椅填充稍硬，长途可能不是太舒适了。如果是选择7座车型的话，无论是行李厢空间还是第三排乘客的舒适性，都基本达到了底线，所以不建议大家选择途安7座版本。

　　除开提供前后排充足的储物格之外，途安拥有一个很大的行李厢，正常情况下拥有620升容积，大号行李放置是不成问题的，如果还觉得不够，可以放倒第二排座椅增加空间到1900升，虽然在扩展方面不成问题，但途安第二排座椅无法和行李厢地板持平，所以还是打了一些折扣。不过作为家用MPV来说，途安的各方面空间表现是比较平衡的。

　　动力应该是途安的一个最大亮点，全系1.4T涡轮增压技术不但先进，同时可以达到96kW最大功率，以及在1750-3500转之间释放220N.m峰值扭矩，配合5速手动与7速DSG双离合，无论是代步，还是加速或高速表现都十分令人满意，更重要的是这套动力系统比较节油。此外，途安底盘还配备了前麦弗逊与后四连杆的独立悬挂，在操控与舒适方面有一个较好的平衡点。

　　至于配置方面，2013款途安比以往变得更加丰富，特别是在安全上秉承了德系车的优良传统，全系配备了ESP车身稳定、自动驻车/上坡辅助以及胎压监测系统，这对于家用来说，都不是摆设，而是切切实实的安全呵护。另外，途安除开低配两款外，其余都配备了自动泊车系统，这对于新手而言侧方位停车更加省事。