奔腾B30这个命名不算首次现身，早在欧朗第一次曝光谍照的时候，就有坊间信息表明这正是一汽集团当时规划的奔腾B30，不过实际上市后则做了另取新名的办法，如此一来，奔腾B30的空缺也就一直没有车型去填补，直至最近一款全新车型谍照的出现，表明一汽并未放弃奔腾B30这个车型。

【奔腾B30定位一款偏向家用的A0或A级车型，风格与最新的奔腾B70换代有些接近】

　　车头造型：当然是非常眼熟的奔腾风格，与最新的奔腾B70换代有些接近的格栅风格，当然顶部的宽幅式镀铬饰条被取消，转而采用镂空的连体式镀铬细条方案，但是不等长六边型进气格栅的风格还是趋于一致的，这种脸谱轮廓接近，细节有所不同的策略在全世界都很普遍，无需惊讶，何况此车的定位就是一款偏向家用的A0或A级车型。

【奔腾B30】

【之前曝光的奔腾B30谍照】

　　大灯可以看出采用细长条式设计方案，雾灯边框的肌肉隆起，与奔腾B90有些接近，由于角度的问题，我们只能看出车身的大概轮廓，竟然很接近欧朗，当然C柱重新设计的三角窗表明此车的轴距较之欧朗会拉长一些，因此初步推测这是一款基于现销版欧朗所做的改进车型，甚至还有一个较为有趣的现象，此次现身的B30伪装饰条竟然与早期的欧朗路试车伪装处理方式完全一致，结合一汽诸多车型的伪装措施来分析，这是一个项目组的测试车型；其实在A柱的设计上也有些偏向欧朗，侧前窗都更为靠拢三角形，当然轴距拉大后的B30的前窗顶部过度更为圆滑一些。

【尾部的造型也多少体现了欧朗的风格趋势，尾灯框位置、牌照框位置都与欧朗接近】

　　尾部的造型也多少体现了欧朗的风格趋势，特别是那平直的行李厢盖与略呈穹顶式的车顶弧度，几乎就是欧朗的翻版，尾灯框位置、牌照框位置都与欧朗接近。

　　内饰方面则变化较大，虽然看不到上半段的造型，但从中控底部与排档台面的造型来分析，应该是接近德系的设计思路，此外各个功能区域的安置竟然与欧朗如出一辙，虽然轮廓有了较大的变化，但是位置还是完全相同的，顶部为DVD导航屏幕或音响设备区，紧接着是横置的空调出风口，再接下来就是三个旋钮式空调控制区域，底部则是点烟器等等的摆放位置，这从一个侧面印证了前期的推断，奔腾B30正是基于欧朗所做的拉长大改版。

【从中控底部与排档台面的造型来分析，各个功能区域的安置竟然与欧朗如出一辙】

　　目前首批谍照才刚刚发布，因此相关的参数自然还处于保密状态，从前面的分析推断是基于欧朗改版，那么轴距适当的加长后，可能的轴距是2.6米上下徘徊，毕竟还要考虑到奔腾B50的定位，不能拉长的太多，而适当的轴距拉长不会增加太多的重量，因此欧朗的动力总成可以直接沿用，至于上市时间，从路试车的完整度来分析，乐观的预期是明年下半年，预计售价在7万~12万元之间，当然这要视后期谍照而定，金狐谍将密切关注此车的进一步信息动态。