外观：掀背的设计让车身更加流畅

    3系GT作为宝马家族中一款基于3系打造的全新跨界车，造型更显厚重，同时掀背的设计让车身线条更加流畅，与普通版3系有所区别又一脉相承，特别在前脸的造型上有着极高的相似度。细看下来，GT的“双肾型”进气格栅较3系轿车更加宽大，显得更为大气，同时配合舱盖上隆起的线条更加富有肌肉感。经典的双圆灯设计搭配上全新的天使眼灯环，使整个LED日间行车灯更显深邃，霸气十足。另外，大灯的“眼角”开得幅度也比较大，完美得与进气格栅交融，看起来更加和善。雾灯被隐藏在保险杆下延，外部的熏黑装饰罩与下进气格栅相连。保险杠造型也相当提神耐看，并且造型设计更加符合空气动力学原理，不仅可以有效降低风阻，也更加突出了前脸的层次感。

    侧面轮廓是宝马3 系GT的设计精髓所在。3系GT车身长宽高分别为：4828*1828*1489mm，此外其轴距达到了2920mm，车身的整体比例十分协调。高高耸起的掀背造型无疑扩大了行李空间和后排头部空间，而且上半部分很有COUPE的设计风格，整体俯冲式的侧面造型很有张力，而腰线以下则是轿车的样式，离地间隙则要比普通3系高25mm。

    全新BMW 3系GT的另一项特色设计是位于前轮罩后方的鲨鱼腮设计，这可不是单纯的装饰，它能够有效减少这一区域涡流的产生并降低车辆的空气阻力。尽管全新BMW 3系GT的车身比3系轿车更大，鲨鱼腮设计也能体现优雅而运动的特性。至于宽大的后视镜拥有加热、电动折叠、自动防眩目等功能，在实际使用过程中可以省去车主不少麻烦。

    3系GT的尾部经过全新的设计，整体线条简洁，并未采用镀铬装饰，但是保留了GT车型标志性的掀背造型。3系GT与宝马X6类似的尾灯提升了这款车的动感，同时家族化造型也提升了夜间辨识度。尾部还配备了可升降的隐藏式后扰流板，当时速达到110Km时尾翼会自动升起，为高速行驶提供了更好的稳定性。低于70Km时尾翼会自动回落。当然，你也可以通过门板上的按键来手动控制升降。位于后备箱扶手处的倒车摄像头，设计得比较隐蔽，但是清晰度相当高。至于双边单出的排气管也凸显了3系GT的运动性。

    在轮胎方面，此次实拍的车型采用的4条倍耐力轮胎，轮胎尺寸为225/45 R19，与之搭配的是一款铝合金涡轮式样轮圈，这样的组合，无论视觉效果还是实际使用都更加偏向于运动。

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