浙江车网讯：2013年7月14日，浙江江铃汽车销售服务有限公司萧山分公司举办了首届江铃驭胜的“芯胜天下 油我做主”节油挑战赛，本次比赛的参赛车辆为江铃驭胜S350柴油版，同时将决出一、二、三名来参加杭、嘉、湖、绍、萧统一举办的“驭胜节油大赛”总决赛。当天来自各区的驭胜客户集聚萧山，上演一场节油盛宴。

    萧山江铃汽车销售服务有限公司组织各大媒体、驭胜车友参与见证了江铃驭胜百公里真实油耗的江铃驭胜节油大赛活动。在各大媒体及广大驭胜车友的见证下，驭胜车队在每台车乘坐至少三人的实际工况下，驶出了平均百公里油耗6.22L的成绩，更有车主跑出百公里油耗5.29L的佳绩，获得本次体验活动第一名。

    节能、环保和安全是汽车工业的三大主题。而节能，落实到汽车使用上就是节油。有人统计过，市场上同一档次、相同排量的汽车，低油耗的车耗油量是高油耗车的2/3至1/2。也有专家计算过，一辆百公里油耗10升的车，如果油耗降低1/3，按一年行驶6万公里，将少用燃油2000升。60万公里即可节约2万升燃油。无论从节省能源还是减少排放的角度，其贡献都将是巨大的。

    汽车低碳，不能光靠用户日常低碳出行，更需要汽车环保技术的发展。江铃首款SUV——驭胜，就是这样一款优异的低碳环保作品。采用福特最新柴油动力科技的江铃驭胜，不仅为喜欢柴油SUV的消费者增加了一个新的选择，同时也为我国汽车低碳化增添了新的力量。

    江铃驭胜搭载源自福特技术的新一代欧IV柴油发动机，拥有博世 “电控高压共轨燃油喷射系统”，动力充足，节能环保，具有低转速大扭矩的特点，低速爬坡、高速超车游刃有余。以顺应“低碳”时代的柴油动力技术为核心，全面满足消费者对卓越品质、节能减排与低耗高效的需求。

    作为一个负责任的汽车企业，江铃汽车一贯对节能问题非常关注。在推广柴油车方面一直做着多种努力。设立了专门的柴油部门，以不断更新的柴油机产品实践推进柴油机的技术升级，使其获得更好的经济性和动力性。江铃汽车柴油机在整体的技术进步方面已取得很大进展，不仅在全国率先达标欧Ⅲ排放，而且近期将可以提供满足欧 Ⅳ 排放要求的产品，并不断以更高的节能标准指导自身的研发方向；面对一直以来严峻的能源形势，江铃积极举办节油比赛，期望通过不同的比赛形式唤起人们对节油的深层次思考。

    今年浙江江铃首届驭胜节油大赛的特点：比拼驾驶者的节油技能，挑战限定路线里程所产生的油耗最低，让参与者在活动中交流彼此的节油经验，享受节油带来的快乐。在本次节油比赛中，每位选手节油成绩都十分优异，节油数据相差不大，说明驭胜汽车节油的“先天”优势非常明显；选手之间成绩的差异实际上就是节油技能上的差异，说明即便有江铃这样节能的产品，能否实现节油最后取决于每一个驾驶者。

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