铃木汽车的S-Cross车型将于今年10月在英国市场率先上市,直接瞄准在欧洲销售火爆的日产逍客车型。而国内市场也不甘落后,上海车展发布了SX4 S-Cross车型后,很快就将于年底在长安铃木国产,今天谍照曝光的就是国产版的全新SX4 S-Cross车型测试车。
正如英国上市的S-Cross车型瞄准日产逍客的定位,铃木SX4 S-Cross车型虽然还保留着SX4的名字,但实际上车型级别已经提档升级,车身尺寸也达到了接近日产逍客的水品,比起现款SX4车型增大了不少。铃木SX4 S-Cross的轴距2600mm,比现款车型长了100mm,即便比起本田CR-V,也只短了20mm。
【铃木S-Cross官方图】
新车型长宽高尺寸为4300*1765*1575mm,长度较现款增加了165mm,高度和宽度也分别增加了10mm。虽然车身尺寸已经达到了一款紧凑型SUV的规格,但整车仍然延续了跨界风格的设计,相对扁平的轿车化车身可以依然保持不错的操控特性。而此次跨界风格的延续,不仅仅是高于轿车的离地间隙设计,还带有四驱系统配置。
因为车身尺寸的大幅变化,铃木SX4 S-Cross在外形风格上,与现款车型已经有明显的不同。发动机舱部分更加修长,前脸进气格栅是网状横条的设计,不过整体仍然通过轮廓雕刻出若隐若现的大嘴风格。
现款车型在后期高配版本上才予以配置的透镜灯组在新的铃木SX4 S-Cross车型上已经成为标配,带有自动大灯功能,同时还集成了灯带式的LED日间行车灯。
作为跨界车型,门面功夫自然也要做足,车顶的行李架,以及前后保险杠和车身侧面的塑料护板包围都必不可少,车身前侧后的下沿还有仿金属风格的银色护板,完全做出了SUV的范儿。
车轮依然匹配与现款相同的205/60 R16规格,而高配版本升级为更大的205/50 R17轮胎,看上去与加大尺寸的车身配合起来更加协调。如果要说明新一代车型仍然保留着SX4的命名,那就是其后悬架结构不变,保持扭力梁式非独立后悬架,与同级别车型普遍采用多连杆独立后悬架不同,可能这也意味着铃木SX4 S-Cross将比同级车型具有更高性价比。
因为轴距尺寸的真假,在车辆内部空间方面也有比较直观的体现,更加充裕舒适的驾乘感受。仅仅从功能更加强大的多功能方向盘,就能看出新款SX4 S-Cross车型定位的提升,包括了音响系统,巡航系统,行车电脑系统,蓝牙通讯系统的全面控制功能。全黑内饰加上银色边框的点缀,整体也要比现款SX4更上档次,高配版车型还有可以开启的全景天窗配置。
新款的铃木SX4 S-Cross的汽油版车型沿用了M16A 1.6L发动机的配置,但变速箱升级为7速手自一体的CVT变速箱。同样在高配车型上,会配备铃木的ALLGRIP的四驱系统,车内的驾驶模式控制模块可以锁止四驱系统,同时也可以在雪地,运动等不同模式之间切换。考虑到更加丰富的配置和四驱系统的搭配,国产新款SX4 S-Cross势必会比现款车型的定价也有所提升。